Notă: Deoarece filtrul de ulei trebuie îndepărtat și atunci când răcitorul de ulei este scos, filtrul trebuie manipulat cu grijă în acest caz pentru a nu-l deteriora. Prin urmare, în astfel de cazuri, se recomandă îndepărtarea filtrului numai cu o cheie specială. Dacă filtrul nu este necesar, acesta poate fi reinstalat.
1. Acţionaţi frâna de parcare.
2. Puneți partea din față a mașinii pe portal.
3. Scurgeți lichidul de răcire (vezi capitolul relevant) sau strângeți furtunurile cu care răcitorul de ulei este conectat la sistemul de răcire a motorului cu cleme. O cantitate mică de lichid de răcire se va scurge în continuare.
4. Puneți un recipient adecvat sub filtrul de ulei și scoateți filtrul.
5. Slăbiți clemele furtunului de răcire de pe răcitorul de ulei și deconectați furtunurile.
6. Scoateți șuruburile de fixare a radiatorului de ulei și îndepărtați radiatorul împreună cu o căptușeală de etanșare.
7. Instalați un nou inel O în canelura de pe spatele răcitorului de ulei și instalați răcitorul pe blocul cilindrilor. Strângeți șurubul de fixare a răcitorului de ulei la 58 Nm și conectați furtunurile de lichid de răcire la acesta.
8. Înlocuiți filtrul de ulei.
9. Coborâți mașina pe roți și completați lichidul de răcire sau completați volumul acestuia.
10. Verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.
11. Porniți motorul. După un timp, inspectați răcitorul de ulei și asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire și ulei de motor.