Setarea timpului de aprindere
Setarea momentului de aprindere la modelele echipate cu sistemul MM 8P nu este reglată în mod obișnuit. Cu toate acestea, este posibil să reglați sincronizarea curbată a aprinderii cu cititorul DTC corespunzător (FCR). Această sarcină nu trebuie luată cu ușurință, dar starea motorului și a funcțiilor sistemului trebuie verificată și evaluată înainte de a începe reglarea momentului de aprindere.
| Numerele cilindrilor | Ordinea de funcționare a cilindrilor | Avans afișat |
| 4 | 1-3-4-2 | 10-8° |
Amplificator
Amplificatorul de sistem MM 8P conține un circuit pentru comutarea bornei negative a bobinei de aprindere la momentul potrivit pentru a porni sistemul de aprindere. Circuitul amplificator este inclus în unitatea electronică de control. Microprocesorul controlează durata stării închise a contactelor întreruptorului de aprindere la toate sarcinile de funcționare ale motorului și la tensiunea furnizată de la baterie. Amplificatorul situat în interiorul unității de control electronică are un dezavantaj - dacă amplificatorul eșuează, atunci este necesară înlocuirea întregii unități de control electronice.
Senzorul unghiului manivelei (CAS)
senzorul unghiului manivelei (CAS), care determină timpul de injecție a combustibilului și momentul aprinderii, este situat lângă volant (vezi ilustrația 12.5). Senzorul unghiului manivelei este format dintr-un magnet inductiv care emite un câmp magnetic. Volanul include un disc care conține un set de știfturi de oțel fixați la intervale. Când volantul se rotește, pinii se rotesc și în câmpul magnetic, un semnal de tensiune AC este furnizat unității de control electronice pentru a determina viteza de rotație. Două ace lipsă (separare la 180°С) sunt marca de referință PMS și indică poziția arborelui cotit prin schimbarea semnalului pe măsură ce volantul se rotește. Un știft lipsă indică poziția PMS pentru pistoanele cilindrilor nr. 1 și nr. 4, iar celălalt știft indică poziția PMS pentru pistoanele cilindrilor nr. 2 și nr. 3.
12.5 Senzor unghi manivelă (CAS)
Semnal de tensiune de la vârf la vârf (privind la un osciloscop) poate varia de la 5 V la ralanti la mai mult de 100 V la 6000 rpm. Unitatea de control electronică folosește un convertor digital pentru a schimba impulsul AC într-un semnal digital.
Valorile tensiunii senzorului unghiului manivelei (CAS)
Numerele terminalelor
Vezi ilustrația 12.6
12.6 Schema de conectare electrică a înfășurării primare a bobinei de aprindere a senzorului unghiului manivelei / senzorului de detonare
Valorile rezistenței senzorului unghiului manivelei (CAS)
Numerele terminalelor
| CAS | ECM | Rezistenţă (W) |
| 1 și 2 | 28 și 11 | 300 - 500 |
| 1 și pământ | 28 și 17 | Infinit |
| 2 și pământ | 11 și 17 | Infinit |
Ajustare
Strat de aer
Influența factorilor externi
- Spatiu de aer incorect
- Volan defect sau instalat incorect
Verificarea senzorului unghiului arborelui cotit (CAS) (verificare generală)
1. Inspectați conectorul multipini al senzorului de unghi al manivelei pentru semne de coroziune sau deteriorare.
2. Asigurați-vă că pinii conectorului sunt instalați corect și că au un contact bun cu conectorul multipini al senzorului de unghi al manivelei.
3. Scoateți senzorul unghiului manivelei din blocul motor. Inspectați suprafața de capăt pentru semne de coroziune și deteriorare.
4. Măsurați rezistența senzorului unghiului manivelei și comparați-l cu specificațiile. Consultați verificările de determinare a rezistenței la sfârșitul acestui capitol.
5. Prezența defecțiunilor enumerate mai sus este o cauză comună care indică un senzor defect sau o defecțiune a semnalului de la senzorul de unghi al arborelui cotit.
Verificarea ieșirii CAS cu un osciloscop (la rotirea arborelui cotit)
Notă. Acest test trebuie efectuat cu motorul oprit.
1. Deconectați conectorul multipini al senzorului de unghi de manivelă (CAS) sau unitate electronică de control (ECM).
2. Conectați un osciloscop între bornele 1 și 2 ale senzorului unghiului manivelei sau bornele corespunzătoare ale conectorului multi-pini ECM.
3. Rotiți arborele cotit, dispozitivul ar trebui să indice o tensiune minimă de aproximativ 4,0-5,0 V (plină desfășurare).
4. Verificați uniformitatea maximă. Dacă una sau mai multe valori sunt mult mai mici decât celelalte, atunci aceasta indică o deteriorare a camei senzorului unghiului manivelei.
5. Dacă nu există semnal sau dacă semnalul este foarte slab sau instabil:
- Măsurați rezistența senzorului unghiului manivelei (CAS).
- Verificați senzorul pentru deteriorare și contaminare cu murdărie sau ulei.
- Verificați volantul pentru eventuale deteriorări.
- Verificați spațiul de aer al senzorului unghiului manivelei (CAS) (dacă este posibil).
Osciloscop Verificarea semnalului de ieșire al senzorului unghiului manivelei
Pe un motor în funcțiune
1. Conectați conectorul cu mai mulți pini al senzorului unghiului manivelei (CAS) sau unitate electronică de control (ECM) Și (acolo unde este posibil) îndoiți izolația pentru a obține tensiune prin conectarea sondelor voltmetrului la bornele senzorului unghiului manivelei (sau conectați unitatea de ieșire (Al Doilea Război Mondial) între conectorul multi-pini al unității electronice de control și unitatea electronică de control).
2. Cele mai bune rezultate se obțin de obicei prin conectarea sondelor la terminal (+), deși destul de des forma de undă poate fi obținută prin conectarea sondelor la borna de masă a senzorului unghiului manivelei.
3. Porniți motorul la diferite turații și verificați stabilitatea semnalului (vezi ilustrația 12.7).
12.7 Forma de undă tipică de ieșire a senzorului unghiului manivelei (CAS)
Verificarea ieșirii senzorului unghiului manivelei cu un voltmetru AC (CAS)
La rotirea arborelui cotit
Notă. Acest test trebuie efectuat cu motorul oprit.
1. Deconectați conectorul multipini al senzorului de unghi de manivelă (CAS) sau unitate electronică de control (ECM) și conectați un voltmetru AC între bornele senzorului unghiului manivelei.
2. Rotiți arborele cotit. Dispozitivul ar trebui să arate aproximativ un minim de 0,7 V (rpm), deși majoritatea senzorilor buni oferă o tensiune de ieșire mai mare de 1,4 V (rpm).
Notă. Voltmetrul AC demonstrează cel puțin că senzorul unghiului manivelei produce un semnal. Cu toate acestea, tensiunea AC este o tensiune medie și, prin urmare, nu indică cu exactitate deteriorarea camelor senzorului unghiului manivelei.
Verificarea ieșirii senzorului unghiului manivelei cu un voltmetru AC (CAS)
Pe un motor în funcțiune
Notă. Măsurarea tensiunii de ieșire cu motorul pornit va fi puțin dificilă.
1. Conectați conectorul cu mai mulți pini și îndoiți izolația (acolo unde este posibil), pentru a obține tensiune prin conectarea sondelor voltmetrului la bornele senzorului.
2. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Tensiune AC (VAC) (rpm) poate fi afișat la diferite turații ale motorului prin reglarea clapetei de accelerație.
Notă. Este posibil (chiar probabil), că motorul nu va porni cu un voltmetru conectat. Alternativ, dacă este atașat un voltmetru în timp ce motorul funcționează, acesta se poate bloca sau chiar aprinde greșit când clapeta de accelerație este deschisă.
3. Porniți mai întâi motorul la 2000 rpm, apoi conectați cablurile voltmetrului, tensiunea mare de ieșire la acest rpm este de obicei suficientă pentru a menține motorul în funcțiune. Motorul nu va fi deteriorat dacă sunt respectate specificațiile la conectarea voltmetrului.
Verificarea rezistentei senzorului unghiului arborelui cotit (CAS) folosind un ohmmetru
1. Deconectați conectorul multipini al senzorului de unghi de manivelă (CAS) sau unitate electronică de control (ECM) și conectați un ohmmetru între cele două borne care duc la senzor.
2. Înregistrați rezistența obținută și comparați-o cu valorile rezistenței senzorului unghiului manivelei (CAS).
Notă. Chiar dacă rezistența se încadrează în specificație, nu dovedește că senzorul unghiului manivelei poate produce un semnal acceptabil.
Cablu senzor ecranat (CAS)
1. Senzor unghi manivelă (CAS) poate avea fir ecranat (nu în toate cazurile). Localizați conectorul cu mai mulți pini al cablajului electric sau deconectați conectorul cu mai mulți pini al unității de control electronice (ECM).
2. Atașați o sondă de ohmmetru la unul dintre bornele nr. 1 sau nr. 2 ale senzorului.
3. Atașați o altă sondă de ohmmetru la terminalul firului ecranat. Dispozitivul ar trebui să prezinte o rezistență infinită.
4. Deconectați sonda ohmetrului de la borna firului ecranat și conectați-o la masă. Ar trebui să obțineți și o indicație a infinitului.
Notă. În unele sisteme, firul ecranat al senzorului unghiului manivelei este conectat la firul de masă al senzorului unghiului manivelei. În acest caz, prezența conductibilității va fi înregistrată de un ohmmetru, iar acest lucru este normal pentru această mașină. Consultați diagramele de cablare pentru a determina care fire conectează senzorul unghiului manivelei.