11.23 Senzor de detonare (KS)
Valorile tensiunii senzorului de detonare (KS)
Numerele terminalelor
Vezi ilustrația 11.24
11.24 Schema de conexiuni pentru senzorul de detonare KS
Notă. Semnalul senzorului de detonare va oferi o amplitudine maximă a tensiunii de aproximativ 1,0 volți.
Frecvența senzorului de detonare
Aproximativ 15 kHz.
Influența factorilor externi
- Setarea incorectă a momentului principal de aprindere
- Benzină de calitate scăzută
- Defecțiune a sistemului de aprindere
- Defecțiune a sistemului de răcire
- Formarea depunerilor în cilindri
Verificarea senzorului de detonare (verificare generală)
1. Inspectați conectorul multi-pini al senzorului de detonare pentru semne de coroziune sau deteriorare.
2. Asigurați-vă că pinii terminalului conectorului sunt instalați corect și că au un contact bun cu conectorul multi-pini al senzorului de detonare.
Procedura de testare a senzorului de detonare
Notă. Dacă motorul nu are semne de sincronizare, atunci pistonul cilindrului nr. 1 trebuie setat la PMS și marcat corespunzător pe carcasă și fulia față pentru a efectua următoarea procedură.
1. Conectați sonda stroboscopică inductivă la firul de înaltă tensiune al cilindrului #1.
2. Lăsați motorul să funcționeze la ralanti.
3. Loviți ușor blocul motor în jurul cilindrului #1.
4. Timpul de aprindere ar trebui să fie întârziat semnificativ.
5. Mutați sonda stroboscopului inductiv în cilindrul nr.4.
6. Loviți ușor blocul motor în jurul cilindrului #4.
7. Timpul de aprindere ar trebui să fie întârziat semnificativ.
Procedura de testare a senzorului de detonare (Osciloscop)
1. Conectați sonda de joasă tensiune a osciloscopului la borna nr. 2 a firului de semnal al senzorului de detonare.
2. Atingeți ușor blocul motor de lângă unul dintre cilindri.
3. Osciloscopul trebuie să reflecte forma de undă a semnalului senzorului de detonare (vezi ilustrația 11.25)
11.25 Forma de undă tipică de ieșire a senzorului de detonare KS
4. Repetați procedura pentru alți cilindri.