Notă. Citiți avertismentul despre pericolul lichidului de frână dat la începutul operațiunii înainte de a începe lucrul paragraful 2.
Notă. Regulatorul de presiune a frânei din spate nu este utilizat la modelele ulterioare cu ABS.
Retragere
1. Așezați calea roților sub roțile din față, ridicați partea din spate a vehiculului și ridicați-l bine cu cricul (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»). Scoateți roata dreapta spate.
2. Pentru a minimiza scurgerea lichidului de frână, mai întâi slăbiți capacul rezervorului de lichid de frână și apoi strângeți-l din nou cu o bucată de polietilenă dedesubt pentru a asigura o etanșare etanșă.
3. Deconectați arcul de acţionare a supapei de control de la suportul de pe suspensia spate.
4. Ștergeți zona din jurul fitingurilor țevilor de frână de pe supapă și puneți o cârpă absorbantă sub racorduri pentru a colecta lichidul care se scurge.
5. Întoarceți piulițele și scoateți cu precizie conductele de frână de la un regulator de presiune. Conectați capetele conductelor și porturile regulatorului pentru a minimiza scurgerea lichidului de frână și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
6. Scoateți un șurub de fixare a supapei pe un braț de bază și scoateți ansamblul de sub mașină.
Instalare
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți bine piulițele de îmbinare a conductei de frână. În cele din urmă, purjați întreaga unitate hidraulică așa cum este descris în paragraful 2. Dacă a fost instalată o supapă nouă sau piulițele de reglare de pe tija de acţionare a supapei au fost modificate, solicitați unui dealer Peugeot/Citroen să regleze regulatorul de presiune.