Tabel cu siguranțe
Cutia de siguranțe din compartimentul motorului
Siguranță | Curent nominal | Circuit electric protejat |
F1 | 20A | spalator faruri |
F2 | Nefolosit | |
F3 | Z0A | Ventilator de racire a motorului |
F4 | Nefolosit | |
F5 | Nefolosit | |
F6 | Z0A | ABS |
F7 | Nefolosit | |
F8 | - | Nefolosit |
F9 | 10A | Pompă de combustibil |
F10 | 5A | Senzor de oxigen |
F11 | - | Nefolosit |
F12 | 10A | Far dreapta faza lunga |
F13 | 10A | Far stanga faza lunga |
F14 | 10A | Far dreapta faza scurta |
F15 | 10A | Far stanga faza scurta |
Tip siguranțe «Maxi» ar trebui înlocuit numai de dealerul principal.
Cutie de siguranțe interioară
Siguranță | Curent nominal | Circuit electric protejat |
F1 | 10A | Radio |
F2 | 5A | Unitatea de control al motorului. bord |
F3 | 15A | ABS |
F4 | 5A | Lampă de poziție față stânga, lampă de poziție dreapta spate |
F5 | - | Nefolosit |
F6 | 10A | Aer condiționat |
F7 | 20A | Claxon, conector de diagnosticare |
F8 | - | Shunt |
F9 | 5A | Lampă de delimitare dreapta față, lampă de degajare stânga spate, lămpi de înmatriculare |
F10 | 20A | Geamuri electrice |
F11 | 20A | Geam electric al geamului pasagerului |
F12 | 20A | Lumini de mers înapoi. ventilator de racire motor, lumini de frana |
F13 | 5A | Geam electric geamul șoferului |
F14 | 10A | Inchidere centrala |
F15 | 10A | Inchidere centrala |
F16 | 5A | bricheta |
F17 | Nefolosit | |
F18 | 5A | Lampă de ceață spate |
F19 | 5A | Iluminat interior |
F20 | 25A | ventilator de încălzire |
F21 | 5A | Geam incalzit, aer conditionat |
F22 | 20A | Motor ștergător lunetă |
F23 | - | Shunt |
F24 | 20A | Motor stergator parbriz |
F25 | 5A | Iluminat interior, ceas. aer conditionat, centrala motor |
F26 | 15A | Indicatoare de direcție, închidere centralizată |
F27 | Z0A | Incalzire luneta |
F28 | 15A | Geamuri electrice, oglinzi electrice |
F29 | Z0A | Aer conditionat, incalzire scaune |
F30 | 10A | Indicatoare de direcție, tablou de bord, iluminare interioară, închidere centralizată |
Denumirea schemelor tipice
Schema 1 | Informații despre schemele electrice | |
Schema 2 | Pornire și încărcare, sistem audio, claxon, brichetă, lunetă încălzită, lumini de marșarier | |
Schema 3 | Faruri de ceață și faruri de ceață spate, lumini de parcare, lumini pentru plăcuțele de înmatriculare, lumini de frână, faruri, lumini spate, indicatoare de direcție și lumini de avarie | |
Schema 4 | ABS, airbag-uri, geamuri electrice, reglare raza farurilor | |
Schema 5 | Spalatoare/stergatoare fata si spate, inchidere centralizata cu inchidere dubla | |
Schema 6 | Ventilator de incalzire, racire motor, aer conditionat | |
Schema 7 | Panou de bord, iluminare interioara si reglaj electric oglinzilor |
Puncte de împământare la pământ
E1 | «Greutate» baterie |
E2 | Mai jos, pe stâlpul A din dreapta, deasupra punctului E10 |
E3 | În spatele bateriei |
E4 | Aripa stanga |
E5 | Jos, pe stâlpul A din stânga |
E6 | Lăsat sub lumina din spate |
E7 | Chiar sub lumina din spate |
E8 | Partea interioară a aripii din dreapta față |
E9 | În spatele părții centrale a panoului frontal |
E10 | Jos, pe stâlpul A din dreapta |
E11 | Mai jos, pe stâlpul A din stânga, deasupra punctului E5 |
E12 | «Greutate» motor, înainte de motor |
Convenții
Notă
Principala modalitate de a identifica firele este utilizarea numerelor de pin (ace) (indicate pe fiecare element sau conector electric și prezentate în scheme) împreună cu numărul de cod imprimat pe fiecare fir. Pentru a potrivi fiecare diagramă cu cablajul mașinii, localizați elementul corespunzător sau conectorul electric prezentat în diagramă și localizați firul (-A), conectat la pin (-gropi).
Avertizare. Deși numărul (indicând funcția acestui fir) ar trebui să fie indicată pe fiecare fir, acest lucru nu este întotdeauna cazul, iar în astfel de cazuri această numerotare a firelor nu este prezentată în diagramele de aici. În mod similar, informațiile originale de la producători cu privire la numerotarea pinilor conectorului electric nu sunt întotdeauna furnizate și, prin urmare, este posibil să nu fie disponibile în diagramele noastre. În aceste cazuri, poate fi necesar să vă contactați dealerul pentru mai multe informații.
Rețineți că modul obișnuit de utilizare a codurilor de culoare nu se aplică: deși firele de pe mașină sunt colorate, culoarea firului nu are nicio semnificație specifică.