Zgomot în poziție neutră cu motorul pornit
- Uzura lagărelor arborelui de intrare (zgomotul se aude când pedala de ambreiaj este eliberată, dar dispare când este apăsată) (capitolul 7).
- Uzura rulmentului de deblocare a ambreiajului (zgomotul se aude când pedala de ambreiaj este apăsată, dar se slăbește când este eliberată) (capitolul 6).
Zgomot atunci când lucrați în orice treaptă de viteză
- Dinți angrenaj uzați, deteriorați sau ciobiți (capitolul 7).*
Dificultate la schimbarea vitezelor
- Ambreiaj defect (capitolul 6).
- Servomotor de viteză uzat sau deteriorat (capitolul 7).
- Uzura sincronizatorului (capitolul 7).*
Oprire spontană a transmisiei
- Servomotor de viteză uzat sau deteriorat (capitolul 7).
- Uzura sincronizatorului (capitolul 7). *
- Deteriorarea furcilor de includere a transferurilor (capitolul 7).*
Vibrație
- Lipsa uleiului (capitolul 7).
- Uzura rulmentului (capitolul 7).*
Scurgeri de ulei
- Scurgeri de ulei prin manșetă (capitolul 7).
- Scurgeri prin conexiunile carterului (capitolul 7).*
- Scurgeri de ulei prin manșeta arborelui de intrare (capitolul 7). *
Deși este dincolo de puterea șoferului de a corecta aceste defecțiuni, informațiile furnizate ar trebui să ajute la identificarea cauzelor acestor defecțiuni, astfel încât proprietarul să poată comunica în mod competent cu un mecanic profesionist.