Notă. Înainte de a încerca să localizați o problemă la suspensie sau la direcție, asigurați-vă că cauza problemei nu se datorează presiunii anormale a anvelopelor, anvelopelor nepotrivite sau frânelor lipicioase.
Tragând mașina în lateral
- Defect cauciuc («Verificări săptămânale»).
- Uzură crescută a componentelor suspensiei sau direcției (Capitolul 1 Și 10).
- Alinierea roților din față a fost reglată incorect (capitolul 10).
- Deteriorări ale componentelor direcției sau suspensiei (Capitolul 1 Și 10).
Oscilarea sau vibrația roții
- Dezechilibrul roții din față (vibrația se simte în principal prin direcție) («Verificări săptămânale»).
- Dezechilibrul roții din spate (vibrația se simte în toată mașina) («Verificări săptămânale»).
- Roțile sunt deteriorate sau deformate («Verificări săptămânale»).
- Defect sau deteriorare a anvelopei («Verificări săptămânale»).
- Balamale, bucșe sau componente de suspensie sau de direcție uzate (Capitolul 1 Și 10).
- Slăbiți piulițele roților (capitolul 10).
Balansarea excesivă în longitudinală și (sau) direcții laterale la viraj sau la frânare
- Amortizoare defecte (Capitolul 1 Și 10).
- Arcuri și/sau componente ale suspensiei sparte sau slăbite (Capitolul 1 Și 10).
- Bară antiruliu uzată sau ruptă sau suportul acesteia (capitolul 10).
«Yaw» vehicul sau instabilitate generală
- Alinierea roților din față a fost reglată incorect (capitolul 10).
- Balamale, bucșe sau componente de suspensie sau de direcție uzate (Capitolul 1 Și 10).
- Dezechilibrul roților («Verificări săptămânale»).
- Defect sau deteriorare a anvelopei («Verificări săptămânale»).
- Șuruburi de roată slăbite (capitolul 10).
- Amortizoare defecte (Capitolul 1 Și 10).
Excesiv «greu» direcție
- Curea de transmisie a accesoriilor spartă sau reglată incorect (Capitolul 1).
- Pompă de servodirecție defectă (capitolul 10).
- Articulație sferică blocată a capătului bielei de legătură sau a articulației sferice de suspensie (Capitolul 1 Și 10).
- Alinierea roților din față a fost reglată incorect (capitolul 10).
- Deformarea sau deteriorarea sistemului de direcție sau a coloanei de direcție (capitolul 10).
Joc de direcție crescut
- Deteriorarea articulațiilor cardanice ale coloanei de direcție (capitolul 10).
- Uzura îmbinărilor sferice ale capetelor tirantului (Capitolul 1 Și 10).
- Uzura transmisiei de directie (capitolul 10).
- Balamale, bucșe sau componente de suspensie sau de direcție uzate (Capitolul 1 Și 10).
Servodirecția nu funcționează
- Curea de transmisie ruptă sau reglată incorect (Capitolul 1).
- Pompă de servodirecție defectă (capitolul 10).
- Furtunuri de servodirecție înfundate (Capitolul 1).
- Sistemul de directie defect (capitolul 10).
Creșterea uzurii anvelopelor
Aspectul unei margini ascuțite pe banda de rulare
- Alinierea roților a fost reglată incorect (capitolul 10).
Uzura părții mijlocii a benzii de rulare
- Presiune în anvelope mai mare decât cea necesară («Verificări săptămânale»).
Uzură pe marginile exterioare și interioare ale anvelopei
- Presiune scăzută în roți («Verificări săptămânale»).
- Unghiuri de camber/caster incorecte (purtați doar pe o parte) (capitolul 10).
- Balamale, bucșe sau componente de suspensie sau de direcție uzate (Capitolul 1 Și 10).
- Întoarcerea cu viteză mare.
- Daune accidentale.
Uzura neuniformă a anvelopelor
- Anvelope sau roți dezechilibrate («Verificări săptămânale»).
- Rulare crescută a roților sau anvelopelor (Capitolul 1).
- Uzura amortizoarelor (Capitolul 1 Și 10).
- Defect cauciuc («Verificări săptămânale»).