Reguli pentru operarea unei mașini cu un convertor catalitic (Peugeot Partner I)

Prezența unui convertor catalitic, care servește la reducerea toxicității gazelor procesate, propune câteva cerințe suplimentare pentru funcționarea mașinii:

• Alimentați numai cu combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastră. Folosiți numai benzină fără plumb.
• Evitați să rămâneți fără combustibil, deoarece acest lucru va duce la greșeli de aprindere care ar putea deteriora catalizatorul.
• Nu porniți demarorul după mai multe încercări nereușite de a porni motorul (combustibilul nears poate pătrunde în sistemul de evacuare și poate deteriora catalizatorul).
• Evitați pornirea inutil de lungă a motorului Nu folosiți pedala de accelerație la pornirea motorului. Nu reparați rateurile de aprindere apăsând complet pedala de accelerație.
• Nu porniți motorul prin remorcare sau «de la împingător». În caz de urgență, utilizați o pornire externă a bateriei folosind fire jumper.
• Evitați supraîncărcarea motorului și depășirea turației maxime admise a motorului (ajungând în zona roșie a scalei tahometrului).
• Nu porniți motorul cu bujia scoasă sau cu conectorul bujiilor deconectat (pentru variantele cu motor pe benzina).
• Nu opriți motorul în timp ce conduceți.
• Nu opriți motorul înainte de a opri mașina cu treapta cuplată.
• Dacă există suspiciunea de consum crescut de ulei, aprindere greșită sau putere insuficientă a motorului (motorul s-a încălzit la temperatura normală de funcționare) contactați imediat distribuitorul producătorului. Nu deschideți accelerația până la capăt (in aceasta situatie, conducerea chiar si cu viteza mica poate deteriora catalizatorul).