Instrumente și echipamente electrice
1. Verificați funcționarea tuturor aparatelor și echipamentelor electrice.
2. Verificați dacă toate instrumentele citesc corect. Porniți toate echipamentele electrice unul câte unul și verificați funcționarea lor.
Direcție și suspensie
3. În timpul conducerii, verificați dacă există vibrații sau zgomote neobișnuite.
4. Verificați dacă există «anomalii» în funcționarea direcției, suspensiei, manevrarea vehiculului sau «ținând drumul».
5. Verificați claritatea acțiunii direcției, dacă există ceva neobișnuit în funcționarea sa, orice instabilitate. Verificați zgomotul suspensiei la viraje și a suprafețelor neuniforme ale drumului.
Motor si transmisie
6. Verificați funcționarea motorului, a ambreiajului, a cutiei de viteze și a arborilor de punți.
7. Ascultați orice zgomote neobișnuite care provin de la motor, ambreiaj și transmisie.
8. Asigurați-vă că motorul funcționează fără probleme la ralanti și că nu întârzie la accelerare.
9. Verificați finețea și stabilitatea ambreiajului, asigurați-vă că ambreiajul se cuplează fără probleme și că cursa pedalei de ambreiaj nu este depășită. De asemenea, ascultați orice zgomot când apăsați pedala de ambreiaj.
10. Verificați netezimea și zgomotul includerii tuturor transferurilor, claritatea și ușurința corespunzătoare de acțiune a manetei de viteze.
11. Ascultă sunete metalice («clicuri») în partea din față a vehiculului când vehiculul se întoarce încet cu volanul rotit până la capăt. Întoarceți-vă în ambele direcții. Dacă auzi «făcând clic», aceasta indică uzura articulației arborelui axului (vezi capitolul 8).
Sistem de franare
12. Asigurați-vă că mașina nu trage în lateral la frânare și că roțile nu se blochează în timpul frânării de urgență. La toate modelele echipate cu ABS, roțile nu trebuie să se blocheze.
13. Verificați, fie la frânare, vibrațiile transmise de o direcție.
14. Verificați funcționarea corectă a unei frâne de poziție, dacă nu există nicio cursă ridicată a pârghiei. Asigurați-vă că frâna de parcare ține vehiculul pe o pantă în ambele direcții (slăbiți în jos și în sus pe pantă).
15. Verificați funcționarea servofrânelor cu vid cu motorul oprit, așa cum este descris mai jos. Apăsați pedala de frână de patru sau cinci ori pentru a elibera vidul și a porni motorul. Când porniți motorul, ar trebui să vă simțiți vizibil «conformitate» pedala de frână pe măsură ce vidul crește. Lăsați motorul să funcționeze cel puțin două minute, apoi opriți-l. Dacă acum apăsați din nou pedala de frână, ar trebui să se audă un șuierat de la amplificator. După aproximativ patru sau cinci mișcări, nu ar trebui să fie niciun șuierat, iar pedala ar trebui să se simtă mult mai lină «greu».