Înlocuire filtru de combustibil (motoare din seria DW de 1,9 litri) (Peugeot Partner I)

9. Eliberați elementele de fixare din partea dreaptă și de pe planul superior al capacului motorului, apoi scoateți capacul, având grijă să nu cădeți din suporturile de cauciuc corespunzătoare (orez. 4.6, a-c).

10. Îndepărtați toate urmele de murdărie din exteriorul carcasei filtrului și apoi scurgeți condensul din filtrul de combustibil așa cum este descris în paragraful 4.

11. Eliberați clema și deconectați conducta de evacuare a combustibilului de la capacul carcasei filtrului (orez. 19.11).



12. Eliberați clema de pe capacul carcasei filtrului și apoi poziționați capacul departe de carcasă (orez. 19.12). Aruncați inelul O pentru capac; la instalare, utilizați un inel nou.




13. Scoateți filtrul de combustibil și scoateți inelul O din carcasă (orez. 19.13).



14. Îndepărtați toate urmele de murdărie din interiorul carcasei filtrului.

15. După ce v-ați asigurat că corpul și capacul sunt absolut curate, instalați un nou filtru de combustibil.

16. Instalați corect noul inel O mic deasupra filtrului și apoi instalați noul inel O mare pe capac (orez. 19.16, a, b).






17. Poziționați corect capacul pe carcasa filtrului și instalați clema.Asigurați-vă că clema este cuplată corect cu carcasa și capacul și fixați-o bine.

18. Conectați conducta de alimentare cu combustibil la capac.

19. Asigurați-vă că dopul de golire a carcasei filtrului este bine închis, apoi amorsați sistemul de combustibil așa cum este descris în capitolul 4B.

20. După ce motorul începe să funcționeze fără probleme la ralanti, asigurați-vă că suporturile de cauciuc de pe capacul motorului sunt instalate corect, instalați acest capac și fixați-l în poziția normală cu clemele corespunzătoare.