Carcasa termostat/filtru de combustibil (modele diesel de 1,8 l și 1,9 l) (Peugeot Partner I)

Notă. Când instalați corpul principal, utilizați o garnitură nouă.

Retragere

1. Deconectați firul de împământare de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).

2. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).

3. Pentru a preveni deteriorarea transmisiei din cauza combustibilului vărsat pe secțiunea frontală a carcasei cutiei de viteze, așezați o folie de plastic adecvată peste această secțiune atunci când efectuați următoarea procedură.

4. Scoateți filtrul de combustibil așa cum este descris în capitolul 1B.

5. Deconectați conectorii electrici ai senzorilor de lichid de răcire montați pe secțiunea superioară a carcasei.

6. Deconectați furtunurile de răcire de la carcasa termostatului din plastic.

7. Deconectați un furtun de lichid de răcire de la o conductă de ramificație de pe partea din spate a carcasei.

8. Scoateți șurubul care fixează carcasa din plastic al filtrului de combustibil pe carcasa principală, apoi scoateți carcasa din plastic și îndepărtați-o de carcasa principală. Scoateți inelul O de la baza carcasei de plastic (orez. 8.8, a-c).








9. Scoateți trei șuruburi și scoateți carcasa principală de pe capul cilindrilor (orez. 8.9, a, b). Scoateți garnitura.






10. Deconectați furtunul de răcire de la baza carcasei și scoateți carcasa.

Instalare

11. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:

• A) Evaluați starea inelului O de pe baza carcasei de plastic și înlocuiți-l dacă este necesar.
• b) Când instalați corpul principal, utilizați o garnitură nouă.
• V) Conectați corect toate furtunurile, țevile și cablurile electrice.
• G) Încărcați sistemul de răcire așa cum este descris în capitolul 1B.
• e) În cele din urmă, umpleți sistemul de combustibil și purjați-l așa cum este descris în capitol 4B sau 4B.