Arbore cotit
Manșeta dreaptă
1. Scoateți pinionul arborelui cotit al curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 8.
2. Marcați adâncimea de introducere a manșetei.
3. Folosind unealta cu cârlig, trageți manșeta din corp. Alternativ, găuriți o mică gaură în manșetă și trageți-o cu un șurub autofiletant și un clește (orez. 16.3).
Orez. 16.3. Folosind un șurub autofiletant și un clește pentru a îndepărta etanșarea din dreapta a arborelui cotit
4. Curăţaţi carcasa simeringului şi suprafaţa de etanşare a arborelui cotit.
5. Înmuiați o garnitură nouă în ulei de motor curat și introduceți-o în corp (marginea deschisă în afară) la adâncimea marcată la scoatere, folosind o bucată de țeavă adecvată cu capete prelucrate sau un cap mufă. O bucată de plastic subțire sau bandă adezivă înfășurată în jurul capătului frontal al arborelui cotit ajută la prevenirea deteriorării simeringului de ulei atunci când este instalat.
6. Îndepărtați plasticul sau banda de la capătul arborelui cotit, dacă este cazul.
7. Instalați fulia dințată pe arborele cotit așa cum este descris în paragraful 8.
Manșeta stângă
8. Scoateți volantul așa cum este descris în paragraful 18.
9. Urmați pașii descriși în paragrafele 2-6. Rețineți că la instalare, buza de etanșare exterioară a gulerului trebuie să fie orientată spre exterior; dacă este orientat înăuntru, folosiți o bucată de sârmă îndoită pentru a-l scoate. Aveți grijă să nu deteriorați manșeta.
10. Instalați volantul așa cum este descris în paragraful 18.
Arbore cu came
Manșeta dreaptă
11. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 8. În principiu, nu este necesară îndepărtarea completă a curelei de distribuție, dar rețineți că dacă cureaua a fost contaminată cu ulei, aceasta trebuie înlocuită.
12. Folosind unealta cu cârlig, trageți manșeta din corp (orez. 16.12). Alternativ, găuriți o mică gaură în manșetă și trageți-o cu un șurub autofiletant și un clește.
Orez. 16.12. Îndepărtarea manșetei drepte a unui arbore cu came
13. Curăţaţi carcasa manşetei şi suprafaţa de etanşare a arborelui cu came.
14. Înmuiați o garnitură nouă în ulei de motor curat și montați-o cu grijă peste capătul arborelui cu came, cu capătul deschis îndreptat spre exterior. O bucată de plastic subțire sau bandă adezivă înfășurată în jurul capătului frontal al arborelui cu came ajută la prevenirea deteriorării simeringului de ulei atunci când este instalat.
15. Introduceți manșeta în corp astfel încât să fie la același nivel cu suprafața de capăt a chiulasei. Pentru a apăsa manșeta în poziție, utilizați șurubul M10 (înșurubat în capătul arborelui cu came), șaibe și o bucată adecvată de țeavă sau priză prelucrată.
16. Instalați fulia dințată pe arborele cu came așa cum este descris în paragraful 7.
17. Dacă este cazul, instalați o nouă curea de distribuție așa cum este descris în paragraful 7.
Inel O din stânga
18. Manșeta de la capătul stâng al arborelui cu came lipsește. Etanșarea este asigurată de un inel O montat pe flanșa pompei de vid. Inelul O poate fi înlocuit după deșurubarea șuruburilor și scoaterea pompei din chiulasă (vezi capitolul 9). Observați inelul O mai mic care etanșează galeria de alimentare cu ulei la pompă. Dacă se deteriorează și cade, se poate scurge prin suprafețele de îmbinare a pompei/chiulasă (orez. 16.18).
Orez. 16.18. Arborele cu came manșetă din stânga (1) și inelul de etanșare al galeriei de alimentare cu ulei (2) pe spatele pompei de vid de frână