Scripete arbore cu came
Retragere
1. Scoateți capacele superioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6.
2. Acum slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came. Arborele cu came trebuie să nu se rotească la slăbirea șurubului pinionului, iar acest lucru se poate face în unul din două moduri, așa cum este descris mai jos (orez. 8.2, a, b). Nu scoateți șurubul pinionului arborelui cu came în această etapă.
Orez. 8.2, a. Folosind un instrument de casă, țineți pinionul arborelui cu came să nu se rotească
Orez. 8.2b. Țineți arborele cu came cu o cheie pe secțiunea dreptunghiulară dintre camele nr. 3 și 4
A) Faceți o unealtă similară cu cea prezentată și utilizați-l pentru a ține scripetele dintate folosind orificiile din scripete.
b) Scoateți capacul chiulasei așa cum este descris în paragraful 4. Țineți arborele cu came să nu se rotească ținându-l cu o cheie adecvată pe secțiunea dreptunghiulară dintre camele nr. 3 și 4.
3. Aliniați găurile de montare a ansamblului motor/arbor cu came așa cum este descris în paragraful 3 și blocați pinionul arborelui cu came, pinionul pompei de combustibil de înaltă presiune și volantul. Nu încercați să porniți motorul cu barele de blocare instalate.
4. Slăbiți piulița axei întinzătorului curelei de distribuție și șurubul de reglare, apoi rotiți suportul întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea și strângeți din nou șurubul de reglare pentru a menține întinzătorul în poziția eliberată. Pentru a roti suportul de tensionare împotriva forței arcului, utilizați o cheie cu cap pătrat de 10 mm care trebuie introdusă în orificiul prevăzut. Scoateți cureaua de distribuție de pe fulia dințată.
5. Scoateți șurubul eliberat anterior de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came și îndepărtați-l împreună cu o șaibă.
6. Scoateți un șurub de blocare a scripetei dințate a unui arbore cu came în poziția PMS.
7. Scoateți fulia dințată de la capătul arborelui cu came (orez. 8.7). Dacă știftul de pe spatele scripetelui dințat este slăbit, scoateți-l și depozitați-l într-un loc sigur. Verificați etanșarea arborelui cu came pentru semne de scurgere de ulei și înlocuiți, dacă este necesar, așa cum este descris în paragraful 16.
Orez. 8.7. Scoaterea scripetei arborelui cu came
Instalare
8. Dacă este cazul, instalați cheia la capătul arborelui cu came și apoi montați pinionul arborelui cu came. Vă rugăm să rețineți că fulia dințată poate fi montată doar pe o parte (butuc central proeminent la arborele cu came), deoarece capătul arborelui cu came este conic.
9. Înșurubați un șurub de fixare a unui scripete dințat (nu uitați să instalați mașina de spălat). Strângeți șurubul la cuplul specificat, împiedicând arborele cu came să se rotească ca și cum ar fi fost îndepărtat.
10. Dacă este cazul, instalați capacul chiulasei așa cum este descris în paragraful 4.
11. Aliniați găurile din pinionul arborelui cu came și placa frontală a motorului și înșurubați șurubul de 8 mm pentru a bloca arborele cu came.
12. Puneți cureaua de distribuție pe roata dințată a pompei de combustibil de înaltă presiune (daca este aplicabil) și pinionul arborelui cu came și strângeți cureaua de distribuție așa cum este descris în paragraful 7.
13. Montați capacele superioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6.
Scripete arbore cotit
Retragere
14. Scoateți fulia arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 5.
15. Continuați așa cum este descris în paragrafele 3 și 4.
16. Scoateți cureaua de distribuție de la pinionul arborelui cotit și scoateți pinionul de la capătul arborelui cotit (orez. 8.16).
Orez. 8.16. Scoaterea pinionului arborelui cotit
17. Scoateți cheia segmentului din canelura de pe arborele cotit și depozitați-o într-un loc sigur împreună cu scripetele dințat (orez. 8.17).
Orez. 8.17. Scoaterea cheii de la capătul arborelui cotit
18. Verificați etanșarea arborelui cotit pentru semne de scurgere de ulei și, dacă este necesar, înlocuiți-o așa cum este descris în paragraful 16.
Instalare
19. Instalați canalul de cheie în canelura de la capătul arborelui cotit și apoi instalați pinionul arborelui cotit (flanșă spre blocul cilindrilor).
20. Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cotit și strângeți cureaua de distribuție așa cum este descris în paragraful 7. Montați capacele curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6.
21. Instalați fulia arborelui cotit așa cum este descris în paragraful 5.
Pinion pompa de combustibil de inalta presiune
Retragere
22. Urmați pașii descriși în paragrafele 1.3 și 4.
23. Marcați poziția relativă a pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune și a curelei de distribuție pentru a alinia corect pinionul și cureaua de distribuție în timpul instalării.
24. Scoateți șuruburile de 8 mm de fixare a roții dințate a pompei de combustibil de înaltă presiune în poziția PMS.
25. La unele modele, pinionul poate fi echipat cu un extractor integral, care este o placă fixată cu șuruburi pe pinion. Placa conține o piuliță cușcă (piuliță scripete dintate), care este înșurubat în arborele pompei de combustibil de înaltă presiune. La modelele care nu sunt echipate cu extractor încorporat, extractorul corespunzător poate fi realizat dintr-o placă metalică scurtă și două șuruburi M7 care sunt înșurubate în orificiile prevăzute în scripetele dințat.
26. Arborele pompei de combustibil de înaltă presiune trebuie să nu se rotească la deșurubarea piuliței pinionului, iar aceasta poate fi asigurată folosind o unealtă similară cu cea prezentată (orez. 8.26). Folosiți o unealtă pentru a ține scripetele dințat în orificiile prevăzute în scripete.
Orez. 8.26. Utilizați un instrument de casă pentru a preveni rotirea pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune
27. La modelele cu extractor încorporat, slăbiți piulița de reținere a scripetei dințate până când fulia dințată iese din conic de pe arborele pompei, apoi scoateți fulia dințată. Scoateți cheia din fanta de la capătul arborelui pompei dacă nu este asigurată. Dacă se dorește, ansamblul extractor poate fi îndepărtat de pe scripetele dințat prin deșurubarea celor două șuruburi și îndepărtarea lor împreună cu șaibe.
28. La modelele care nu sunt echipate cu un extractor încorporat, deșurubați parțial piulița care fixează scripetele dințat, apoi instalați un extractor de casă și strângeți cele două șuruburi (strângerea barei de piulița scripetelui dințat) astfel încât scripetele dinţat să se desprindă de pe conul de pe arborele pompei (orez. 8.28). Scoateți fulia dințată și scoateți cheia segmentului din canelura de pe arborele pompei dacă nu este asigurată. Scoateți extractorul de pe scripetele dințat.
Orez. 8.28. Extractor de casă montat pe roata dințată a pompei de combustibil de înaltă presiune
Instalare
29. Dacă este cazul, introduceți cheia în canelura de pe arborele pompei, asigurându-vă că este așezată corect în canelura.
30. Dacă extractor încorporat (daca este disponibil) a fost scos de pe scripetele dințat, montați-l și strângeți cele două șuruburi la cuplul prescris. Nu uitați să instalați șaibe.
31. Montați scripetele dințat, apoi strângeți piulița la cuplul specificat, împiedicând axul pompei să se rotească ca la demontare.
32. Asigurați-vă că șuruburile de 8 mm sunt introduse în arborele cu came și pinioanele pompei de combustibil de înaltă presiune și că tija/burghiu este introdusă în orificiul pilot al volantului.
33. Puneți cureaua de distribuție pe scripetele angrenajului pompei de combustibil de înaltă presiune, asigurându-vă că semnele făcute pe curea și scripetele dințate sunt aliniate înainte de demontare.
34. Strângeți cureaua de distribuție (vezi paragraful 7).
35. Montați capacele superioare ale curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 6.
Pinion pompei de răcire
36. Pinionul pompei de răcire este integrat cu pompa și nu poate fi demontat.