Capace curele de distribuție — demontare și montare (Peugeot Partner I)

Scoaterea capacului superior

Motoare 1,4 l

1. Scoateți două șuruburi (unul in fata si unul in spate) și scoateți capacul superior al distribuției de pe chiulasă (orez. 5.1, a, b).

Motoare 1,6 l

2. Așezați un cric rulant sub motor cu un bloc de lemn între capul cricului și baia de ulei pentru a preveni deteriorarea. Ridicați cricul pentru a elibera suporturile motorului.

3. Scoateți cele două șuruburi și mutați senzorul de poziție a pedalei de accelerație și suportul de susținere departe de suportul drept al motorului (orez. 5.3).




4. Eliberați furtunul de vapori al supapei de purjare din clema de pe suportul din dreapta al motorului și mutați furtunul ușor în lateral.

5. Scoateți trei șuruburi de fixare a suportului superior al suportului drept al motorului la un braț de pe motor și deșurubați piulița centrală de fixare a unui braț pe un suport de cauciuc pe un corp (orez. 5.5). Scoateți suportul superior, apoi scoateți cele trei șuruburi și scoateți suportul de susținere a motorului din motor.



6. Slăbiți cele două șuruburi inferioare, scoateți cele cinci șuruburi superioare și scoateți capacul superior al curelei de distribuție (orez. 5.6).

Scoaterea capacului central (motoare 1,4 l)

Notă. La motoarele ulterioare, capacul central este integrat cu capacul inferior și nu este un articol separat.

7. Scoateți capacul superior așa cum este descris la pasul 1, apoi eliberați cablurile electrice din clemele corespunzătoare de pe capacul central.

8. Scoateți trei șuruburi (unul pe spatele capacului, sub placa de bază a motorului și două direct deasupra roții arborelui cotit) și scoateți capacul central din compartimentul motor (orez. 5.8).

Scoaterea capacului inferior

9. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1A.

10. Scoateți capacul superior și, dacă este cazul, capacul central așa cum este descris mai sus.

11. Scoateți cele trei șuruburi care fixează scripetele arborelui cotit și scoateți fulia, notând singur modul în care este instalat (orez. 5.11, a, b).






12. Scoateți șuruburile și apoi scoateți capacul inferior al motorului (orez. 5.12).

Scoaterea capacului interior (motoare 1,6 l)

13. Scoateți pinionul arborelui cu came și roata de rulare așa cum este descris în paragraful 7.

14. Scoateți șuruburile și scoateți capacul interior (orez. 5.14).

Instalare

Coperta

15. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. La motoarele de 1,6 L, strângeți șuruburile de fixare a motorului la cuplul specificat.

Capac central (motoare 1,4 l)

16. Aduceți capacul central în poziția inițială, orientându-l corect față de capacul inferior și strângeți șuruburile corespunzătoare.

17. Atașați cablajul la clemele corespunzătoare de pe partea din față a capacului central și apoi instalați capacul superior așa cum este descris la pasul 15.

Capacul de jos

18. Montați capacul inferior peste pinionul curelei de distribuție și strângeți șuruburile corespunzătoare.

19. Montați scripetele la capătul arborelui cotit, orientându-l corect și strângeți șuruburile corespunzătoare la cuplul prescris.

20. Instalați centrul (daca este aplicabil) și capacele superioare așa cum este descris mai sus.

21. Instalați și tensionați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris în Capitolul 1 A.

Capacul interior (motoare 1,6 l)

22. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Asigurați-vă că marginea inferioară în formă de cupă a capacului se cuplează corect cu proeminența de pe partea superioară a carcasei etanșării arborelui cotit atunci când instalați capacul.