Notă! Chiulele noi și refabricate sunt disponibile atât de la producător, cât și de la reparații/reconstrucții de motoare. Trebuie să fiți conștienți de faptul că unele instrumente speciale sunt necesare pentru dezasamblare și inspecție și este posibil ca elementele noi să nu fie disponibile la un moment dat. Prin urmare, atunci când efectuați singur reparații, poate fi mai practic și mai economic să cumpărați un cap refabricat, mai degrabă decât să dezasamblați, să inspectați și să reconstruiți capul original din motor.
1. Scoateți chiulasa așa cum este descris în capitolul 2A.
2. Scoateți galeriile de admisie și evacuare (vezi capitolul 4A), dacă nu ai făcut-o deja. Dacă este necesar, îndepărtați toate suporturile sau carcasele rămase.
3. Scoateți arborele cu came (-s), tachete hidraulice și pârghii de supapă (oricare este aplicabil), așa cum este descris în capitolul 2A.
4. Scoateți bujiile așa cum este descris în capitolul 1A, dacă nu ai făcut-o deja.
5. Folosind un compresor cu arc de supapă, comprimați fiecare arc de supapă pe rând. Acest lucru va elimina biscuiții (orez. 6.5). Eliberați unealta și îndepărtați placa arcului și arcul în sine.
Orez. 6.5. Comprimați arcul supapei cu un extractor adecvat până când zăvoarele pot fi îndepărtate
6. Dacă, atunci când arcul supapei este comprimat cu o unealtă, placa cu arc nu dorește să fie eliberată și nu deschide cracarele, bateți ușor cu un ciocan ușor pe partea superioară a sculei, direct deasupra plăcii. Acest lucru va elibera farfuria.
7. Scoateți supapa prin camera de ardere și apoi îndepărtați cu grijă capacul tijei supapei din partea superioară a ghidajului supapei cu un clește (orez. 6.7). Scoateți placa inferioară a arcului, dacă există.
Orez. 6.7. Scoateți garnitura tijei supapei cu un clește
8. Asigurați-vă că ați depozitat fiecare supapă cu biscuiții, clapeta, arcul și clapeta de jos. În plus, supapele trebuie depozitate în ordinea corectă, cu excepția cazului în care, desigur, sunt atât de uzate încât trebuie înlocuite. Dacă urmează să fie depozitate și refolosite, puneți fiecare supapă și componentele sale într-o pungă de plastic etichetată sau un recipient mic similar (orez. 6.8). Rețineți că supapa #1 este supapa cea mai apropiată de marginea motorului unde se află cutia de viteze (volant).
Orez. 6.8. Puneți fiecare supapă și articolele aferente într-o pungă etichetată