Notă. Înainte de a începe lucrul, vă rugăm să consultați paragraful «Deconectarea bateriei».
Retragere
1. Bateria este situată în partea stângă a compartimentului motorului.
2. Slăbiți piulița de cleme și apoi deconectați firul de împământare de la borna negativă a bateriei (orez. 4.2).
Orez. 4.2. Slăbiți piulița șurubului de prindere și deconectați firul «mase» de la borna bateriei
3. Deconectați firul pozitiv de la terminalul corespunzător. Fixarea la borna pozitivă se face fie cu șurubul de strângere descris la punctul 2, fie cu o cuplare rapidă unde îndepărtarea capacului de plastic eliberează automat clema de pe bornă (orez. 4.3).
Orez. 4.3. Scoateți capacul de plastic pentru a deconecta clema rapidă a firului pozitiv de la borna bateriei
4. La modelele de început, deșurubați piulița, deșurubați șurubul și scoateți clema bateriei de pe știft (orez. 4.4). Scoateți bateria din compartimentul motor.
Orez. 4.4. Piuliță și șurub de fixare a bateriei (marcat cu săgeți) pe primele modele...
5. La modelele mai recente, deșurubați piulița care fixează clema bateriei de știftul de pe raftul bateriei și scoateți clema (orez. 4.5). Glisați ușor bateria spre motor pentru a elibera clapeta de pe carcasa bateriei din tava bateriei, apoi scoateți bateria din compartimentul motorului.
Orez. 4.5....și piuliță de strângere (marcat cu o săgeată) pe modelele ulterioare
Instalare
6. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Aplicați vaselina la bornele după conectarea firelor și asigurați-vă că conectați primul fir pozitiv și ultimul fir «mase» baterie.