Retragere (motoare 1,4 l)
Bobina de aprindere montata pe chiulasa
1. Bobina de aprindere este montată pe capătul stâng al chiulasei.
2. Deconectați cablul «mase» de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»), apoi apăsați clema și deconectați conectorul electric al bobinei de aprindere (orez. 3.2).
Orez. 3.2. Deconectarea conectorului electric al bobinei de aprindere
3. Marcați poziția firelor de înaltă tensiune și apoi deconectați-le de la bornele bobinei (orez. 3.3).
Orez. 3.3. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bornele bobinei
4. Scoateți cele patru șuruburi care fixează bobina de suportul corespunzător și scoateți bobina din compartimentul motorului (orez. 3.4).
Orez. 3.4. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți bobina de aprindere din suportul de sprijin
Pachetul bobinei de aprindere montat deasupra bujiilor
5. Deconectați firul «mase» de la baterie (cm. «Deconectarea bateriei»).
6. Deconectați cuplurile rapide ale furtunului de aerisire a motorului de la conducta de admisie a filtrului de aer, capacul chiulasei și galeria de admisie (orez. 3.6, a-c). Mutați furtunul în lateral.
Orez. 3.6, a. Deconectați furtunul de aerisire a motorului de la conducta de aer de admisie a filtrului de aer...
Orez. 3.6b....capac chiulasa (conexiunea este marcată cu o săgeată)...
Orez. 3.6, c....si galeria de admisie (conexiunea este marcată cu o săgeată)
7. Deconectați conectorul electric din partea de sus a pachetului de bobine de aprindere (orez. 3.7).
Orez. 3.7. Deconectați conectorul electric din partea de sus a pachetului bobinei de aprindere
8. Dacă este cazul, slăbiți piulița și scoateți RFI împreună cu suportul corespunzător de la capătul drept al pachetului de bobine (orez. 3.8, a, b).
Orez. 3.8, a. Scoateți supresorul RFI din capătul drept al pachetului de bobine...
Orez. 3.8b....împreună cu suportul corespunzător
9. Întoarceți o piuliță de fixare a fiecărui capăt al blocului de bobine de aprindere pe agrafele de bază. Rețineți că știftul poate ieși cu piulița.
10. Ridicați bobina de aprindere de pe știfturile de susținere, separând cu grijă conectorii de înaltă tensiune de capetele superioare ale bujiilor. Scoateți blocul din lumânări și scoateți-l din compartimentul motor (orez. 3.10).
Orez. 3.10. Scoateți unitatea bobinei de aprindere de pe știfturile de susținere
Retragere (motoare 1,6 l)
11. Scoateți șase șuruburi și scoateți capacul din plastic al blocului de bobine din partea superioară a motorului între două capace ale unui cap de cilindri.
12. Deconectați conectorul electric de la capătul stâng al bobinei de aprindere (orez. 3.12).
Orez. 3.12. Deconectați conectorul electric de pe bobinele de aprindere (marcat cu săgeți)
13. Apăsați clemele și scoateți cele două țevi de aerisire din zona dintre capacele chiulasei (orez. 3.13).
Orez. 3.13. Apăsați clemele și deconectați conductele de aerisire
14. Scoateți patru șuruburi de fixare a blocului de bobine de aprindere (orez. 3.14).
3.14. Scoateți șuruburile care fixează unitatea bobinei
15. Ridicați bobina de aprindere și scoateți-l, separând în același timp cu grijă conectorii de înaltă tensiune de capetele superioare ale bujiilor. Scoateți blocul din lumânări și scoateți-l din compartimentul motor.