Notă. Mecanismul schimbătorului de viteze nu este reglabil. Dacă schimbarea vitezei este dificilă sau există joc excesiv în maneta schimbătorului de viteze, dezasamblați levierul și verificați starea articulațiilor sferice și a bucșelor axelor de legătură, așa cum este descris mai jos.
Retragere
1. Aplicați complet frâna de parcare. Ridicați partea din față a vehiculului și ridicați în siguranță cricul sub acesta (cm. «Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi»). Îndepărtați protecția motorului (daca este aplicabil).
2. Scoateți bateria, raftul pentru baterii și placa de bază așa cum este descris în capitolul 5A. În funcție de model și spațiul de lucru, pentru a facilita accesul la cablajul de deasupra transmisiei, îndepărtați filtrul de aer și elementele rămase ale conductei de admisie a aerului, așa cum este descris în partea corespunzătoare capitolul 4.
Cutia de viteze MA5 (modele lansate până în 1998)
3. Slăbiți piulița (cu puciul), apoi scoateți axa de la fiecare capăt al tijei selectoare (orez. 3.3). Deconectați levierul de la schimbătorul de viteze din habitaclu și de la schimbătorul de viteze de pe cutia de viteze și scoateți-l de sub mașină. Scoateți distanțierele și bucșele osiilor din maneta schimbătorului de viteze din habitaclu și maneta schimbătorului de viteze.
Orez. 3.3. Locația mecanismului de schimbare a vitezelor cu pârghie pe cutia de viteze MA5
A. Modele până în 1998
B. Modele din 1998
1. Legătură de selecție a vitezei
2. Maneta de viteze
3. Selector de viteze pe cutia de viteze
4. Suport de sprijin fix
5. Trage
6. Bellcrank
7. Axa manivelă
4. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul manetei schimbătorului de viteze pe carcasa transmisiei, apoi scoateți ansamblul suportului și manetei schimbătorului de viteze de pe cutie de viteze.
5. Inspectați toate componentele legăturii pentru semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor osiilor și înlocuiți componentele uzate după cum este necesar.
6. Pentru a scoate schimbătorul de viteze, scoateți consola centrală așa cum este descris în capitolul 11, apoi scoateți cele patru piulițe și scoateți maneta de schimbare de sub vehicul.
7. Scoateți portbagajul inferioară de la baza manetei de viteze și apoi desprindeți placa de bază a pârghiei. Pentru a avea acces la articulația sferică a manetei de viteze, glisați portbagajul superior în sus pe pârghie. Verificați elementele pârghiei pentru semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită cizmelor de cauciuc și înlocuiți elementele dacă este necesar. După eliberarea inelului de fixare, pârghia poate fi separată de placa de bază corespunzătoare.
Cutia de viteze MA5 (Lansarea modelelor din 1998)
8. Întoarceți o piuliță și îndepărtați o axă de fixare a tirajului de o alegere a transferurilor la baza pârghiei de viteză (orez. 3.3). Scoateți bucșele osiilor de la maneta schimbătorului de viteze.
9. Folosind o șurubelniță cu cap plat, trageți cu atenție articulațiile sferice ale celor două tije selectoare din pârghia de pe cutia de viteze și suportul fix de pe cutia de viteze (orez. 3.9). Desprindeți biela selectorului de viteze de la rotula arborelui cotit și scoateți-o, împreună cu cele două biele, de sub vehicul.
Orez. 3.9. Scoateți cu grijă legăturile de la articulațiile sferice respective de pe cutia de viteze
10. Scoateți capacul de protecție, apoi slăbiți și scoateți șurubul și șaiba arborelui cotit. Separați cu grijă articulația sferică a manivelei de biela de pe transmisie și scoateți biela și legătura manivelei.
11. Inspectați toate componentele legăturii pentru semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor osiilor și articulațiilor sferice ale legăturii și înlocuiți componentele uzate după cum este necesar. Dacă este necesar, maneta de viteze poate fi scoasă și dezasamblată, așa cum este descris la p.p. 6 și 7.
Cutii de viteze VEZ/5 și BE4/5
12. Întoarceți o piuliță și îndepărtați o axă de fixare a tirajului de o alegere a transferurilor la baza pârghiei de viteză (orez. 3.12).
Orez. 3.12. Locația mecanismului de pârghie pentru schimbarea vitezelor la cutiile de viteze VEZ / 5 și BE4 / 5
Scoateți șaibe și/sau bucșă (-Și) de la maneta de viteze.
13. Folosind o șurubelniță cu cap plat, separați cu grijă articulațiile sferice ale celor trei tije selectoare de cele două pârghii de pe transmisie și suportul fix. Desprindeți biela selectorului de la articulația sferică a arborelui cotit și scoateți-o, împreună cu cele trei biele, de sub vehicul.
14. Dacă este cazul, îndepărtați cu grijă capacul din plastic de la arborele cotit al legăturii la știftul de montare al cadru auxiliar.
15. Slăbiți și scoateți arborele cotit și șaiba sau piulița și șaiba de pe arborele cotit, apoi mutați arborele cotit și legătura rămasă afară de sub vehicul. Dacă este cazul, îndepărtați distanțierul și bucșele din centrul brațului manivelei.
16. Verificați toate elementele legăturii pentru semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor și articulațiilor sferice ale tijelor și înlocuiți elementele uzate dacă este necesar. Dacă este necesar, maneta de viteze poate fi scoasă și dezasamblată, așa cum este descris mai sus la p.p. 6 și 7.
Instalare.
17. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele puncte:
- A) Aplicați puțină unsoare multifuncțională pe articulația sferică a arborelui cotit. Nu lubrifiați articulațiile sferice ale legăturii sau bucșele osiilor.
- b) Fixați în siguranță toate tijele pe articulațiile sferice respective.
- V) Dacă este cazul, instalați elemente de curățare a aerului (vezi capitolul 4A, 4B sau 4B), placa de bază, raft pentru baterii și baterii, capitolul 5A) si consola centrala (vezi capitolul 11).