- подигните задњи део аутомобила тако да се точкови одвоје од тла и поставите на носаче;
- уверите се да трење кочионих плочица задњих кочионих механизама почиње након подизања ручице ручне кочнице на 2 клика;
- уверите се да ход ручице ручне кочнице не прелази 8 кликова.
Ако је контрола показала нетачне резултате, морате да урадите следеће:
- проверите како су каблови положени дуж стазе;
- уверите се да каблови нису нигде прикљештени;
- уверите се да се сви делови и склопови погона ручне кочнице могу слободно померати у оба смера;
- подесите актуатор ручне кочнице.
Подесите погон паркирне кочнице следећим редоследом:
- подигните задњи део аутомобила тако да се точкови одвоје од тла и поставите на носаче;
Пажња! Приликом извођења радова на подешавању погона ручне кочнице, у хидрауличном погону кочионог система не би требало да буде ваздуха.
Сл. 9.36. Уклањање задње централне конзоле: 1, 2 - конектори; 3 - вијак; 4 - конзола
- да бисте дошли до еквилајзера паркирне кочнице, уклоните задњи део централне конзоле 4 (пиринач. 9.36), одвајањем конектора 1 и 2 и одвртањем вијка 3;
Сл. 9.37. Подешавање погона ручне кочнице: 1 - матица; 2 - каблови; 3 - еквилајзер
- олабавите затезање каблова одвртањем матице 1 (пиринач. 9.37) носачи еквилајзера 3;
- потпуно спустите ручицу ручне кочнице;
- када мотор ради, притисните папучицу кочнице 40 пута;
- лагано затегните матицу 1 и подигните и спустите ручицу ручне кочнице око 10 пута;
- поставите ручицу ручне кочнице у положај 2 клика, почевши од дна;
- затегните куку 1 док кочионе плочице не почну да коче точкове у овом положају полуге;
- уверите се да ход ручице ручне кочнице не прелази 8 кликова;
- уверите се да се оба ужета 2 на еквилајзеру 3 померају у исто време;
- уверите се да се точкови слободно окрећу када је ручица ручне кочнице отпуштена;
- проверите да ли лампица упозорења паркирне кочнице светли када се ручица подигне у положај 1 клик.