Сл. 9.25. Уклањање главног кочионог цилиндра: 1 - пин конектор; 2 - резервоар за снабдевање; 3 - клин; 4 - кочионе цеви; 5 - ораси
- одвојите пин 1 (пиринач. 9.25) сензор нивоа кочионе течности;
- одврните поклопац резервоара за напајање 2;
- испумпајте кочиону течност из доводног резервоара помоћу шприца;
- уклоните клин 3 који причвршћује резервоар;
- уклоните резервоар за напајање 2 из главног кочионог цилиндра;
- одвојите кочионе цеви 4 од главног кочионог цилиндра;
- чеповима зачепите отворе главног кочионог цилиндра и кочионе цеви;
- одврните матице 5 које причвршћују главни цилиндар за вакуумски појачивач кочнице и уклоните га.
Инсталирајте главни кочиони цилиндар следећим редоследом:
Сл. 9.26. Замена О-прстена: 1 - О-прстен
- замените О-прстен 1 (пиринач. 9.26) на нову;
Сл. 9.27. Инсталирање главног кочионог цилиндра: 1 - шипка вакуумског појачивача кочнице; 2 - главни кочиони цилиндар; А = (22, 3±0,1) мм
- пре уградње проверите да ли се шипка вакуумског појачивача слободно креће. Проверите то растојање А (пиринач. 9.27) између главе потисне шипке вакуумског појачивача и спојне површине главног кочионог цилиндра налазила се (22,3±0,1) мм. У супротном, проверите стање педале кочнице.
- уградите главни кочиони цилиндар на клинове и затегните матице 5 (види сл. 9.25) обртни момент 20 Нм;
- извршите накнадну инсталацију обрнутим редоследом уклањања;
- испусти ваздух из хидрауличног кочионог система.