Сл. 1.93. Смер струјања ваздуха у кабини: 1 — дување ветробранског стакла; 2 - дување прозора улазних врата; 3 - бочне вентилационе решетке; 4 - централне вентилационе решетке; 5 - млазнице за довод ваздуха до ногу у предњем делу кабине; 6 - млазнице за довод ваздуха до ногу у задњем делу кабине
Запремина ваздуха који улази кроз измењивач топлоте одређује се начином рада вентилатора за усисавање ваздуха са регулатором типа реостата. Избор режима је због укључивања додатних отпора. Отпори се налазе у конектору вентилатора, ако дође до квара, замените склоп конектора. Правац струјања ваздуха у кабини приказан је на сл. 1.93.
Препоруке за коришћење вентилационог система
Када користите вентилациони систем, урадите следеће:
- подесите контролу брзине вентилације у положај који обезбеђује ефикасну обнову ваздуха у кабини. Истовремено, мора се запамтити да је положај регулатора «OFF» (искључен) доводи до престанка довода ваздуха и замагљивања стакала;
- изаберите режим струјања ваздуха који одговара највећој удобности и временским условима;
- да бисте добили удобне услове, постепено мењајте температуру долазног ваздуха;
- да бисте обезбедили одговарајући смер протока ваздуха, држите усисне и водеће решетке ваздушних канала вентилатора отвореним;
- периодично проверавајте стање и замените филтер за прашину вентилационе јединице.
Контрола температуре ваздуха
Сл. 1.94. Контроле грејања и вентилације
Променом положаја регулатора 1 (пиринач. 1.94) температура ваздуха у кабини се подешава. Када се контролно дугме помери удесно (Црвена зона) температура се повећава, а када се помери улево, опада.
Подешавање расподеле ваздуха по салону
Приликом подешавања прекидача 2 (види сл. 1.94) у овом положају, проток ваздуха је усмерен на ветробранско стакло и бочне прозоре, што обезбеђује уклањање кондензата и мраза. Да бисте брзо уклонили мраз и кондензацију са ветробрана и бочних прозора, подесите максималну температуру и довод ваздуха следећим редоследом:
- поставите регулатор за усис ваздуха у путнички простор у крајњи леви положај - «спољашњи ваздух»;
- подесите температуру и контролу брзине долазног ваздуха на максималну позицију за довод;
- затворите централне и бочне вентилационе решетке.
Смер струјања ваздуха ка шофершајбну и бочним стаклима, као и ка стопалима путника.
Правац струјања ваздуха ка стопалима путника. Препоручује се за ниске температуре околине.
Смер струјања ваздуха до централне и бочне вентилационе решетке. Препоручује се на повишеним температурама околине.
Контрола протока ваздуха
Регулатор 3 (види сл. 1.94) поставља режим рада вентилатора и има позиције «OFF», «1», «2», «3», «4», од искљученог до максималног додавања.
Регулатор 4 (види сл. 1.94) режим уноса ваздуха
Унос спољашњег ваздуха одговара нормалном режиму вентилације.
Заустављен је унос спољашњег ваздуха, укључен је режим рециркулације, чиме се обезбеђује брзо загревање путничког простора. Овај режим треба да буде краткотрајан, јер доводи до замагљивања наочара.
Грејач задњег стакла
Електрични грејачи задњег стакла и спољашњих ретровизора се укључују једним дугметом 5 (види сл. 1.94) и раде само када мотор ради. Истовремено, обезбеђено је аутоматско искључивање електричних грејача 20 минута након што су укључени. Могу се насилно искључити поновним притиском на дугме за напајање 5.