ДВ8 мотор — уклањање и уградња (Peugeot 206)

Приликом скидања и уградње мотора у Peugeot сервисним центрима користите следећи специјални алат:

• траверза - 0102-Д
• граничник замајца - 0188-Ф;
• куке за вешање;
• виљушка за скидање шипки мењача - 0102-Г1 / -Г2;
• трн за уградњу уљних заптивки - 0317-Т / -У.

Повлачење

Уклањање агрегата са ДВ8 мотором врши се следећим редоследом:

Белешка. Јединица за напајање се уклања нагоре.

- Поставите поклопац поклопца у вертикални положај помоћу адаптације;

• уклоните украсни поклопац 5 (пиринач. 4.16);
• уклоните блок 4 пречистача ваздуха са ваздушним каналима;
• уклоните акумулаторску батерију 3 са палете;
• уклоните блок 2 предгревања;
• одврните два вијка 7;
• уклоните релеј блока 1;
• уклоните кућиште ваздушног филтера;
• уклоните носач лежишта батерије;
• одвојите и померите у страну фитинг 6 цеви за довод горива;
• уклоните електронску контролну јединицу;

• одвојите жице 1 и 2 (пиринач. 4.17);

• одвојите цеви 1, 2, 3 (пиринач. 4.18);
• уклоните предње точкове;
• испразните уље из мењача;
• испразните расхладну течност из система за хлађење;
• уклоните блатобране;
• уклоните заштитни екран испод мотора;
• уклоните погоне предњих точкова са обе стране аутомобила;

• одвојите пин 1 (пиринач. 4.19) на унутрашњој плочи левог предњег блатобрана;

• отпустите и померите цев 1 (пиринач. 4.20) серво управљач, пролазећи у подручју мотора;
• уклоните заштитну плочу 2;
• Одвојите издувну цев са стране издувног колектора;

• инсталирати браву 1 (пиринач. 4.21);

• уклоните млазни носач 1 (пиринач. 4.22) носачи мотора;

• без отварања круга расхладног средства система климатизације, померити компресор 1 у страну (пиринач. 4.23);

Пажња! Никада немојте савијати цеви расхладног кола система за климатизацију.

• уклоните предњу плочу;
• померите пумпу серво управљача без отварања круга система;
• одвојите и померите цеви размењивача топлоте на нивоу штита;
• одвојите и померите црево вакуумског појачивача кочнице;

• померите резервоар 1 (пиринач. 4.24) заједно са његовим цевима;
• померите у страну флексибилни кабл погона квачила или помоћног цилиндра квачила;
• одвојите контролне шипке мењача помоћу алата;
• покријте цеви језгра кондензатора система за климатизацију листом чврстог картона;
• уклоните погонски каиш додатне опреме;
• уклоните генератор;
• уклоните ременицу радилице;

• доведите греду за подизање са кукама, закачите за носаче за подизање 1 и 3 (пиринач. 4.25), а затим затегните каблове;
• одврните три вијка 2;
• одврните матицу 9;
• уклоните десни држач 8 носача мотора;
• одврните матицу 6;
• одврните два вијка 7;
• уклоните еластичну подлогу 4;
• одврните два вијка 5 који причвршћују носач;
• уклоните чељуст;
• одвојите и одложите каблове, цевоводе везане за мењач или мотор;

• уклоните јединицу за напајање према горе, држећи рукав 1 (пиринач. 4.26).

Инсталација

Инсталирајте јединицу за напајање са ДВ8 мотором обрнутим редоследом од уклањања, притом водећи рачуна о следећем:

• систематски заменити самоблокирајуће матице и заптивке на излазу мењача помоћу трнова;

Пажња! Пре уградње уљних заптивки, простор између усана запакујте машћу.

• инсталирајте компресор пратећи редослед инсталације горе наведених делова;

Пажња! Запорна матица 1 (види сл. 4.14) фиксира задњи горњи део компресора.

• прво затегните завртње ременице радилице на 42 Нм, а затим завртње филтера уља на 39 Нм;
• пажљиво посматрајте путање полагања и тачке причвршћивања снопова жица и каблова;
• довести ниво уља у мењач у нормалу;
• напуните систем за хлађење мотора и уклоните ваздух из њега;
• врши програмирање свих електронских уређаја.