Електронска контролна јединица (ЕЦУ) прати тренутно стање рада мотора и одређује подешавања параметара која најбоље одговарају овом стању. Ова подешавања се чувају у меморији рачунара. Када се батерија искључи, подешавања нестају и замењују их подешавања «Уобичајено». Након обнављања напајања у возилу, мотор може радити с прекидима неко време док ЕЦУ не врати оптималне параметре. Да бисте убрзали овај процес, урадите следеће:
- укључите паљење, а затим га искључите на 10 секунди. Поново укључите паљење, држите кључ у овом положају 10 секунди, пре него што укључите стартер, док не притискате педалу гаса;
- ако је мотор опремљен БОСЦХ системом управљања, покрените мотор, загрејте га до радне температуре. Након што се вентилатор за хлађење укључи, зауставите мотор. Затим поново покрените мотор и возите кратко време различитим брзинама и оптерећењима. Током вожње, креирајте режим кочења мотором почевши од 4000 мин-1 за 5 с;
- ако је мотор опремљен контролним системом МАГНЕТИ МАРЕЛЛИ, покрените мотор и загрејте га до радне температуре. Након што се вентилатор за хлађење укључи, не заустављајте мотор, већ направите кратак пут са различитим брзинама и оптерећењем. Када возите, изаберите сигуран тренутак када можете да притиснете педалу гаса до краја и да убрзате 2 секунде.
На аутомобилима Peugeot, у зависности од капацитета мотора и опреме возила, могу се инсталирати следећи системи управљања мотором:
- BOSCH MA3.1,
- SOLEX 32PBISA 16 (411),
- SOLEX 32-34 CISAC (528/5),
- MAGNETI MARELLI 1AP,
- BOSCH MP5.2,
- BOSCH MP7.3,
- MAGNETI MARELLI 8P.