Заштита аутомобила од корозије
Редовно перите аутомобил. Исперите дно аутомобила. Приликом прања под високим притиском, млазница за прскање мора се налазити најмање 30 цм од фарбаних површина.
Редовно проверавајте и по потреби враћајте антикорозивну заштиту.
Антикорозивни премаз аутомобила у уобичајеном случају не захтева одржавање око 8-10 година. Након овог времена, треба га третирати у интервалима од три године. Ако је аутомобилу потребан овај третман, обратите се овлашћеној Peugeot радионици за помоћ.
Паинтворк
Лак је важна компонента антикорозивне заштите возила и стога га је потребно редовно проверавати. Оштећења боје морају се одмах поправити како би се спречило стварање рђе. Најчешћи типови оштећења лака су ситни каменчићи, огреботине и удубљења, на пример на ивицама блатобрана и вратима.
Чипови и огреботине
Пре почетка радова на обнављању боје, аутомобил се мора опрати и осушити, а његова температура не би требало да прелази 15°Ц.
Ако уситњени емајл не продре до метала и испод њега остане слој неоштећене боје, можете нанети нови слој емајла одмах након чишћења оштећеног подручја.
Ако је чип емајла продро до метала:
- причврстите комад траке за маскирање на оштећену површину. Затим уклоните траку заједно са преосталом бојом;
- темељно промешати прајмер (прајмер) и нанесите га танком четком или шибицом. Након што се прајмер осуши, нанесите емајл четком;
- третирајте огреботине на исти начин као горе, али нанесите маскирну траку око подручја како бисте заштитили нетакнуту боју;
- након неколико дана исполирајте поправљена подручја. Полирајте меком крпом и умереном количином пасте за полирање.