Ове грешке може препознати најављивач који их прати приликом очитавања грешке дијагностичког алата. Може се десити да се лампица упозорења угаси када се мотор заустави и да се поново упали када се покрене (како се бројач грешака повећава, грешка се мења из константне у привремену).
Индикатор дијагностике МИЛ мотора светли:
- грешка регулатора протока пумпе за гориво високог притиска;
- грешка у снази (5V) педале гаса;
- грешка у снази (5V) сензор високог притиска горива;
- неисправност сензора положаја педале гаса;
- сензор високог притиска горива;
- грешка сензора температуре мотора;
- неисправност система рециркулације издувних гасова;
- грешка регулације притиска у заједничкој шини за гориво високог притиска;
- неисправност ињектора дизел горива;
- неисправност релеја пред-старта и накнадног грејања;
- грешка у компјутерском кодирању контроле мотора;
- грешка у вези са «тежина» блок електричних вентилатора за хлађење мотора;
- грешка у комуникацији између дате измерене вредности притиска преднапона.
Индикатор упозорења о високој температури расхладне течности мотора:
- индикатор светли ако процењена температура расхладне течности достигне 115°Ц;
- индикатор се гаси ако процењена температура расхладне течности падне испод 117°Ц;
- сигнални уређај трепери у случају прекида у електричном колу сензора температуре мотора;
- квар електричне јединице вентилатора.