Генератор — општи опис (Peugeot 305)

Генератор производи наизменичну електричну струју, коју диоде претварају у једносмерну струју. Ова струја се користи за пуњење батерије.

Главна предност алтернатора је у томе што је у стању да обезбеди високо пуњење при малим брзинама мотора. Приликом коришћења ДЦ алтернатора у условима градске вожње, батерија се практично не пуни, док алтернатор у истим условима пуни батерију чак и када су укључени брисач, фарови, грејач итд.

Генератор је вентилисани генератор са ротирајућим магнетним пољем и састоји се углавном од ламеларног статора, на који је намотан излазни намотај, и ротора који носи побудни намотај. Оба краја осовине ротора ротирају у затвореним кугличним лежајевима без подмазивања.

Ротор покреће мотор ременом кроз ременицу постављену на кључ на осовини ротора. Вентилатор поред ременице хлади алтернатор гурајући ваздух кроз њега. Овај вентилатор је саставни део генератора. Посебно је дизајниран за ефикасан рад уз минималну буку. Смер ротације - у смеру казаљке на сату (када се гледа са стране погона). Регулатор напона је фабрички подешен и не захтева одржавање. Ако регулатор поквари, мора се заменити као склоп.