1. Ако стартер не ради, проверите стање акумулатора укључивањем фарова. Ако сијају јако неколико секунди, а затим њихова светлост постепено бледи, онда је батерија празна.
2. Ако фарови остају светли и батерија је очигледно у добром стању, проверите да ли су жице батерије учвршћене (а посебно жица за уземљење од терминала до каросерије аутомобила). Ако се при покушају покретања мотора позитивни терминал акумулатора јако загреје, онда је на њему жица лошег контакта. Искључите жицу, очистите контакте и поново повежите жицу. Проверите да ли су жице соленоида и стартера учвршћене и визуелно проверите да ли су жице оштећене.
3. Ако се стартер не покрене након овога, послушајте гласан клик када се кључ за паљење окрене у почетни положај. Ако нема клика, онда је или соленоид неисправан или не прима струју. Искључите кабл за напајање (N 46) са соленоида и повежите волтметар или лампу од 12 волти између краја жице и масе. Окрените кључ назад у почетни положај и проверите да ли струја тече кроз жицу. Ако је тако, онда је соленоид неисправан, ако није, морате пронаћи празнину.
4. Ако је батерија у добром стању, ожичење нема прекида, соленоид ради, ау исто време стартер одбија да ради, овај други се мора уклонити из машине ради прегледа.