1. Сваке 2 године испразните расхладну течност, темељно исперите систем и напуните га свежом расхладном течношћу. То се мора урадити јер се у систему накупљају наслаге, рђа и каменац, а ако се не уклоне, мотор ће почети да се прегрева. Поред тога, инхибитори корозије присутни у антифризу временом губе своја својства, а антифриз се мора периодично мењати како би се обезбедила ефикасна заштита од корозије.
2. Испустите расхладну течност (види претходни одељак) и уклоните одводни вентил са радијатора. Покријте мотор и електричну инсталацију комадом пластике како их не би попрскали. Убаците црево у грло за пуњење радијатора и исперите систем текућом водом 10-15 минута.
3. Јако зачепљени системи могу захтевати посебне хемикалије и повратно испирање. У другом случају, одвојите доње црево од радијатора и уклоните термостат. Убаците црево у отвор испод термостата тако да вода пролази кроз канале воденог омотача и излази кроз отвор за доње црево хладњака. Да бисте испрали радијатор, препоручује се да га уклоните, преокрените и исперите у супротном смеру.
4. Испирање треба вршити све док вода која излази не постане бистра. На крају испирања затворите славину за одвод и поново поставите све уклоњене делове.