- А. Купите тахометар за дизел моторе.
- б. Поверите посао специјалисту.
- В. Користите стробоскопско светло повезано на бензински мотор на жељеној брзини у празном ходу. Ако усмерите светлост таквог стробоскопа на ознаку на ременици пумпе на брегастом вратилу (види фотографију), ознака ће изгледати непомично када су оба мотора на истом броју обртаја (или ће се брзина једног мотора разликовати од брзине другог цео број пута). Ременица се окреће упола мањом брзином од радилице, али то неће утицати на подешавање (немогуће је извршити подешавање на ременици радилице због непријатног угла гледања).
2. Пре почетка подешавања, загрејте мотор до нормалне радне температуре.
3. Проверите да ли је број обртаја мотора у празном ходу исправан.
4. Ако је потребно подешавање на Луцас ЦАВ/Рото-Диесел пумпи за убризгавање, олабавите сигурносну матицу на ручици брзог празног хода, окрените завртањ за подешавање док се не достигне жељена брзина у празном ходу и поново затегните сигурносну матицу (види фотографију).
5. Ако је потребно подешавање на Босцх пумпи за убризгавање произведеној пре 1984. године, олабавите сигурносну матицу, окрените запорни завртањ тако да постигнете жељену брзину празног хода (види фотографију), и поново затегните сигурносну матицу.
6. У случају најновијих Босцх пумпи за убризгавање, олабавите контра-матицу и окрените завртањ минималне брзине тако да се удаљи од полуге за довод. Отпустите сигурносну матицу и завртите завртањ за количину док се не достигне жељена брзина у празном ходу. Поново затегните контранавртку (видети Д / сл. 3.3).
7. Подесите завртањ за минималну брзину као што је описано у одељку 10 или 11 (не важи за ране Босцх пумпе за убризгавање).
8. Угасите мотор и одвојите опрему за тестирање.