Мотор се не окреће са стартером
- Батерија при крају
- Лабави или кородирани терминали батерије
- Лабави контакти на прикључцима соленоида стартера
- Олабављена или оштећена жица за уземљење мотора/мјењача
- Неисправан стартер
Мотор ради нормално, али се не покреће
- Погрешна процедура покретања
- Соленоид за искључивање пумпе за убризгавање је неисправан или постоји прекид у ожичењу
- Гориво садржи смоле и парафин (јавља се само по веома хладном времену)
- Поломљени зупчасти каиш Квар система за гориво
- Лоша компресија (види доле)
- Синхронизација рада пумпе за убризгавање је прекинута
Роугх идле
- Неисправност система горива
- Зазори вентила су погрешно подешени
- Спаљени вентили
- Сломљена заптивка главе цилиндра
Лоша компресија
- Спаљени вентили
- Премали зазори вентила
- Сломљена заптивка главе цилиндра
- Истрошени клипни прстенови/цилиндри
- Пукотине у глави цилиндра или блоку
Мотор не развија потребну снагу
- Лоша компресија (види горе)
- Синхронизација рада пумпе за убризгавање је прекинута
- Истрошени или прљави ињектори
- Зачепљен филтер за ваздух
Прекомерна потрошња уља
- Цурење брегасте осовине или заптивке радилице
- Истрошени клипни прстенови/цилиндри (знак је задимљени ауспух)
- Спољно цурење уља
Необични звукови мотора
- Квар периферног хардвера (на пример пумпа за воду или генератор)
- Истрошен или оштећен зупчасти каиш или погонски каиш алтернатора
- Сломљен клипни прстен (прстенови)
- Истрошени лежајеви клипњаче (бука се повећава без оптерећења)
- Истрошени главни лежајеви (бука се повећава под оптерећењем)
- Неисправност ињектора или пумпе за убризгавање (види поглавље 3)
Задимљени издувни гас
- Мотор сагорева уље (издувни гас има плаву нијансу)
- Неисправност система горива