2. Уклоните вакуум пумпу кочнице (види поглавље 8).
3. Повуците специјалну копчу, олабавите опруге и уклоните два дела кућишта разводног механизма (види слике).
 |  |
4. Одврните завртањ и уклоните дијагностичку утичницу заједно са овим држачем (ако је на располагању) (види фотографију).
5. Одврните вијак и уклоните ременицу пумпе са краја брегастог вратила (страна замајца) (види фотографију). Ако је зарђао, можете користити извлакач. Уклоните сегментни кључ.
6. Запамтите положај цеви за гориво које повезују пумпу за убризгавање са млазницама, одврните спојне навртке и уклоните цеви. Зачепите отворене крајеве цеви и рупе у ињекторима и пумпи за убризгавање тако да прљавштина не уђе унутра. Уместо плуте, можете користити мале пластичне кесе, причвршћујући их еластичним тракама (види слике).
 |  |
7. Одвојите бајпас црева од ињектора.
8. Уклоните завртње и уклоните држач за подизање мотора са главе цилиндра (види фотографију).
9. Уклоните генератор (види поглавље 10) и његов потпорни држач.
10. Одврните филтер за уље, ако је потребно помоћу кључа за каиш.
11. На мотору од 1,9 литара, одвојите црева од хладњака уља (где је инсталиран). Одврните средишњи клин и уклоните хладњак из блока цилиндра. Одвојите црева хладњака уља са мотора.
12. Ако већ није урађено, одвојите доње црево од улаза пумпе за воду.
13. Одвојите црева за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила и улаза у корито (види фотографију). Скините копчу и извуците сепаратор уља из цеви шипке.
14. Уклоните чеп за пуњење уља са цревом за вентилацију (ако је предвиђено).
15. Уклоните завртње и уклоните усисну грану са главе цилиндра (полагање није предвиђено).
16. Одврните матице и уклоните издувни колектор са заптивкама са вијака.
17. Отпустите завртањ и уклоните копчу са краја кабла за брзи празан ход. Отпустите сигурносну матицу и уклоните спољни кабл за брзи празан ход са држача на пумпи за убризгавање.
18. Одврните сензор нивоа уља (ако је предвиђено) и уклоните га из блока цилиндра (види фотографију).
 |  |
19. Одврните и уклоните прекидач притиска уља (види фотографију).
20. Уклоните завртње и уклоните кућиште термостата са главе цилиндра заједно са термоблоком за брзи празан ход и сензором температуре (сензори) (види слике).
 |  |
21. Изврнути завртње и уклонити улазну цев пумпе за воду са облогом. Уклоните вијак који причвршћује цев за воду на блок цилиндра (види слике).
 |  |
22. Где је применљиво, уклоните навртке које причвршћују држач улазне цеви. Уклоните држач са заптивком (види слике).
 |  |
23. Замолите помоћника да држи замајац непомично помоћу одвијача или металне шипке уметнуте између зубаца круне стартера и вођице мењача и одврните вијак ременице радилице. Уклоните ременицу са радилице (види фотографију).
24. Уклоните завртње који причвршћују доње кућиште механизма за дистрибуцију гаса (види фотографију).
25. Окрените мотор са замајцем тако да три рупе за вијка на ланчаницима брегастог вратила и пумпи за убризгавање буду у равни са одговарајућим рупама на предњој плочи мотора.
26. Убаците металну шипку пречника 8,5 мм у посебан отвор на левој крајњој прирубници блока од 6 цилиндара (поред стартера). Пажљиво окрените мотор у оба смера тако да шипка уђе у отвор на замајцу за уградњу ТДЦ. (види фотографију).
27. Уметните 3 М8 завртња у отворе на зупчаницима брегастог вратила до пумпе за убризгавање и ручно их заврните у предњу плочу мотора.
28. Отпустите матицу и вијак за подешавање затезача зупчастог ремена и окрените држач у смеру супротном од казаљке на сату да бисте ослободили напетост са зупчастог ремена. Поново затегните вијак за подешавање да бисте компензирали затезач у овом положају.
29. Ставите стрелицу на зупчасти каиш да покажете његов нормалан смер кретања и уклоните га са ланчаника брегастог вратила, пумпе за убризгавање, пумпе за воду и радилице.
30. Уклоните завртње и уклоните поклопац вентила. Уклоните заптивку.
31. Након што сте фиксирали ланчаник пумпе за убризгавање помоћу вијака кућишта разводника гаса, вратите централну матицу која причвршћује ланчаник на крај вратила пумпе. Заврните завртње и уклоните ланчаник пумпе заједно са навртком. Уклони кључ сегмената (ако она падне). Да бисте уклонили ланчаник, биће вам потребан извлакач, који је причвршћен за њега помоћу плоче причвршћене преко матице и ослоњене на посебно спољно раме на матицу.
 |  |
32. Слично, одврните централни вијак зупчаника брегастог вратила и уклоните га.
33. Уклоните ланчаник са радилице. Уклони кључ сегмента (ако она падне).
34. Изврнути завртње и скинути пумпу за воду са блока цилиндара. Уклоните заптивку пумпе.
35. Означите положај пумпе за убризгавање у односу на њен потпорни држач. Отпустите навртке и вијке и уклоните пумпу за убризгавање.
36. Одврните завртње и уклоните потпорни држач пумпе (види фотографију).
37. Одврните вијак за подешавање и навртку за затезање зупчастог ремена. Док уклањате ременицу и руку затезача, можда ће вам требати алат да држите клип затезача на месту (види одељак 5). Ако не постоји такав алат, клип се може једноставно држати руком (види фотографију).
38. Извуците клип са опругом (види фотографију).
39. Одврните завртње и уклоните носач мотора и средњи ваљак разводног ремена са његовим држачем (види слике).
 |  |
40. Уклоните завртње који причвршћују предњу плочу мотора (види фотографију).
41. Постепено одврните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од њиховог затезања (види д/сл. 1.9). Уклоните завртње са подлошкама.
42. Заљуљајте главу цилиндра и уклоните је са клина на блоку цилиндра. Уклоните заптивку главе.
43. Уклоните квачило. Док држите мотор од ротације помоћу одвијача уметнутог између зубаца прстена за стартовање и клина зупчаника, одврните завртње и уклоните замајац са радилице.
44. Окрените мотор и одврните завртње за монтажу корпе. Уклоните посуду и њену заптивку.
45. Уклоните 3 вијка који причвршћују пумпу за уље за кућиште радилице. Сетите се како су завртњи стајали, јер. сви имају различите дужине.
46. Извуците одстојник у облику угла испод пумпе за уље (види фотографију).
47. Уклоните клин и одвојите ланчаник пумпе за уље од ланца. Уклоните пумпу за уље (види фотографију).
48. Одврните завртње и уклоните кућиште предње уљне заптивке (види фотографију). Уклоните заптивку.
49. Скините ланац пумпе за уље, а затим њен ланчаник. Уклони кључ сегмента (ако она падне).
 |  |
50. Проверите да ли су све клипњаче и поклопци клипњаче означени према свом положају. Ако нема ознака, направите их сами (из филтера за уље), почевши од замајца.
51. Инсталирајте блок цилиндра или на његову страну или на крај где је био замајац.
52. Окрените радилицу тако да клипови НН 1 и 4 буду у положају н.м.т. Уклоните матице са поклопца клипњаче бр. 1, скините поклопац и извуците доњи омотач лежаја клипњаче.
53. Користите ручку да гурнете клип из цилиндра. Привремено поставите лежајеве клипњаче и поклопац на место како их касније не бисте збунили.
54. На исти начин уклоните клип Н 46, а затим окрените радилицу за 180°тако да су клипови НН 2 и 3 у н.м.т. положају. Уклоните те клипове.
55. Главне капице треба да буду нумерисане од 1 до 5 почевши од замајца. Ако таквих бројева нема, морају се применити независно. Такође обратите пажњу на дубину уградње задње уљне заптивке радилице.
56. Окрените мотор, одврните завртње и уклоните главне поклопце. Извуците доње половине шкољки главног лежаја и раширите их преко њихових поклопаца (види фотографију). Уклоните потисне подлошке.
57. Извуците радилицу. Уклоните стари печат и баците га. Уклоните горње шкољке главног лежаја и распоредите их на њихове поклопце (претходно их обележавајући како се не би помешали са нижим) (види слике). Уклоните и означите горње потисне подлошке.
 |  |