1. Темељно очистите спољашњост мотора растварачем растворљивим у води. Уверите се да прљавштина не доспе на пумпу за убризгавање и генератор.
2. Ако је могуће, раставите мотор на чистом радном столу. Бетонски под се не препоручује као ово може довести прљавштину у мотор. Ако и даље радите на поду, треба га покрити.
3. Поред уобичајеног сета алата, биће вам потребни дрвени блокови за подупирање мотора, свеска и оловка, као и кутије са преградама или много пластичних кеса.
4. За обележавање ће вам требати бојица (уверите се да се нанете ознаке не избришу током процеса чишћења делова).
5. Ако је могуће, поставите уклоњене навртке, подлошке итд. на своја првобитна места (да их касније не збуни).
6. Требаће вам доста крпа и новина да почистите просуто уље, гориво и расхладну течност.
7. Не бацајте старе заптивке као биће вам потребне за поређење са новим, а такође и као шаблон за израду нових заптивки.