Напомена: Овде описани поступак замене уљне заптивке односи се на мотор који стоји на машини. Када је мотор уклоњен, прескочите упутства у вези са припремама за приступ уљној заптивки. Уљна заптивка брегастог вратила (са стране зупчастог ремена).
1. Следите упутства у параграфима 1-12 одељак 5.
2. Скините зупчасти ремен са ланчаника брегастог вратила и завежите га са стране, пазећи да се не преклопи.
3. Одврните М8 вијак који држи ланчаник брегастог вратила у положају који одговара жељеном временском размаку вентила.
4. Поправите ланчаник одговарајућим алатом убаченим у две рупе на ланчанику (види д/сл. 1.11). Такав алат се може направити независно од металне плоче и два дугачка вијка. Алтернативно, можете поправити ланчаник помоћу кључа за каиш који се користи за уклањање филтера за уље.
5. Уклоните вијак ланчаника и уклоните га са брегастог вратила. Пазите да не ротирате брегасто вратило, као то ће довести до удара клипова у вентиле у цилиндрима НН 1 и 4. Извадите кључ ако је лабав.
6. Извуците стару заптивку помоћу одговарајуће куке.
7. Очистите гнездо.
9. Инсталирајте кључ на брегасту осовину (ако се снима) и ланчаник, уметните бот и затегните га, држећи брегасто вратило од ротације.
10. Инсталирајте М8 сет вијак на ланчаник.
11. Ставите и подесите зупчасти каиш (види одељак 4, ставове 20-25). Преостале операције се изводе обрнутим редоследом.
Уљна заптивка брегастог вратила (страна замајца)
12. Уклоните пречистач ваздуха.
13. Ако је потребно, уклоните отвор за ваздух.
14. Олабавите осовину и завртње за подешавање вакуум пумпе за појачавање кочница, окрените пумпу напред и уклоните погонски каиш са ременица. Где је применљиво, такође уклоните погонски ремен пумпе серво управљача.
15. Одврните централни вијак и уклоните ременицу пумпе са брегастог вратила. Ако је овај вијак превише затегнут, мораћете да уклоните делове кућишта разводног механизма и блокирате ланчаник брегастог вратила док отпуштате вијак (ово је неопходно како се не би оштетио зупчасти каиш). Уклони кључ сегмента (ако испадне).
16. Извуците стару заптивку помоћу одговарајуће куке.
17. Очистите седиште кутије за пуњење.
18. Подмажите сунђер нове уљне заптивке и поставите је на крај брегастог вратила са отвореним крајем ка унутра. Притисните уљну заптивку тако да буде у равни са крајњом површином главе цилиндра (види фотографију). Заптивка се може утиснути помоћу завртња са подлошкама и одговарајућег насадног кључа.
19. Инсталирајте сегментни кључ на брегасту осовину (ако се снима) и ременицу пумпе, уметните централни вијак.
20. Поставите погонски каиш на ременице брегастог вратила и вакуум пумпе, а затим окрените пумпу назад тако да када снажно притиснете палцем, отклон каиша на средини између ременица буде приближно 5,0 мм. Затегните завртње за подешавање, а затим и завртње осовине пумпе. Где је применљиво, инсталирајте погонски ремен пумпе серво управљача на исти начин.
21. Инсталирајте пречистач ваздуха.
22. Инсталирајте улаз за ваздух.
Уљна заптивка радилице (са стране зупчастог ремена)
23. Скините зупчасти каиш (види одељак 4).
24. Уклоните ланчаник и кључ са радилице (ако последњи падне).
25. Обратите пажњу на дубину уградње уводнице и извуците је из кућишта помоћу одговарајуће куке. Алтернативно, можете избушити малу рупу у кутији за пуњење, уврнути у њу вијак за самопрезивање и њиме извући кутију за пуњење.
26. Очистите кућиште уљне заптивке и радилицу, умочите нову уљну заптивку у моторно уље и притисните је (отворени крај унутра) на радилицу тако да стоји на жељеној дубини. Да не бисте оштетили уљну заптивку, можете користити танку пластичну траку (види фотографију).
27. Инсталирајте кључ и ланчаник на радилицу.
28. Уградите зупчасти каиш (види одељак 4).
Уљна заптивка радилице (страна замајца)
29. Уклоните замајац (види одељак 16).
30. Помоћу нониуса измерите дубину уградње кутије за пуњење и забележите је.
31. Извуците уљну заптивку користећи одговарајућу куку. Алтернативно, можете избушити малу рупу у кутији за пуњење, уврнути у њу вијак за самопрезивање и њиме извући кутију за пуњење.
32. Очистите седиште заптивке и прирубницу радилице.
33. Умочите нову уљну заптивку у моторно уље, поставите је на радилицу (отворени крај унутра) и притисните га тако да буде на жељеној дубини. Да не бисте оштетили уљну заптивку, можете користити танку пластичну траку (види фотографију). На уграђеној кутији за пуњење, сунђер треба да гледа споља - ако је савијен према унутра, потребно је да га извучете закаченом жицом (види д/сл. 1.12).
 |  |
34. Инсталирајте замајац (види одељак 16).