2. Ход пумпе се подешава постављањем вентила за гас у одређени положај, а затим подешавањем погонског механизма пумпе. За подешавање жељеног положаја гаса, на пример, може се користити бушилица одређеног пречника, на којој не би требало да буде огреботина или удубљења. Да бисте проверили ход пумпе карбуратора, мора се окренути. Отпустите матицу на погонској вези пумпе између ручице гаса и погонске руке пумпе. Отворите гас и уметните бушилицу између ивице лептира за гас и тела. Док држите клапну у овом положају, окрените матицу за подешавање тако да се само заљуља на погонској руци пумпе, а затим затегните сигурносну матицу. Проверите подешавање и извуците бушилицу.
3. Гориво из акцелераторске пумпе се доводи у распршивач распршивача, који подсећа на обрнути "У" облик. У случају лошег рада акцелераторске пумпе, прскалицу треба проверити и по потреби подесити.
4. Рад распршивача се проверава на уклоњеном карбуратору. Поставите одговарајућу посуду испод карбуратора и, без одвајања црева за гориво са њега, напуните пловкасту комору горивом. Ручно отворите гас и посматрајте како ће се гориво убризгати. Са клапном отвореном око 8 мм, млаз горива треба да прође негде на средини између ивице клапне и зида бунара (види б/сл. 3.9).
 |  |
5. Ако је потребно подешавање, пажљиво савијте млазницу да бисте добили жељени правац прскања. На крају подешавања, поново проверите смер млаза.
Контрола пумпе за убрзање (Карбуратори Солек ПБИСА)
1. Регулација се спроводи по истом принципу као горе. Тачна величина бушилице за подешавање хода пумпе на најновијим карбураторима је назначена у Спецификације.
2. На карбураторима 34 ПБИСА 14 и 35 ПБИСА 14, млазница акцелераторске пумпе треба да усмери гориво у центар пригушне заклопке, а не између њега и зида бунара, као што је приказано на Б / сл. 3.9.
Контрола пумпе за убрзање (Вебер карбуратори)
34 IBP
3. На овом карбуратору се регулише само ход акцелераторске пумпе. Регулација се врши по истом принципу као и на карбураторима различитих модела. Наведена је величина бушилице за подешавање хода пумпе Спецификације.
36 ТЛП и 32/34 ДРТЦ4 100
4. На овим карбураторима, акцелераторска пумпа је фабрички подешена и не може се мењати.