1. Ако је мотор потпуно растављен тако да је блок цилиндра отворен, темељно га очистите изнутра и споља. Ако већ није урађено, уклоните 5 вијака који причвршћују поклопац водова за уље са стране блока цилиндра, уклоните завртње и поклопац и одбаците стару заптивку. Такође уклоните стари О-прстен који се налази на прстену за центрирање на страни квачила.
2. Најлакши начин за чишћење блока мотора је да га потопите у каду са раствором за чишћење, оставите да се раствор упије, а затим очистите блок жичаним четкама, стругачима и сондама. Пазите да не огребете контактне површине. Обично се талог накупља око џепова кућишта и треба га уклонити.
3. Добро исперите јединицу водом из црева и, ако је могуће, дувајте компримованим ваздухом, а затим осушите и обришите крпама које не остављају длачице.
4. Канале за подмазивање треба очистити малом четком. Ако је могуће, издувајте их компримованим ваздухом и убризгајте чисто моторно уље унутра како бисте били сигурни да пролази нису зачепљени.