2. Одврните 4 причврсна вијка поклопца и уклоните га заједно са заптивком. После тога можете извући роторе, јер. унутрашњи ротор има клизни кључ који се захвата са кључем погонског вратила. Исперите роторе у керозину и обришите их крпом која не оставља длачице. Очистите кућиште пумпе крпом натопљеном керозином и осушите га чистом крпом која не оставља длачице.
3. Прегледајте кућиште пумпе и роторе да ли има оштећења, огреботина и очигледних знакова хабања. Типично, пумпе овог типа имају дуг век трајања, али се временом троше и њихов учинак се смањује. У случају јаког хабања ротора или ако су перформансе пумпе приметно смањене, роторе треба заменити у паровима, али пошто на старом мотору, кућиште пумпе ће такође вероватно бити истрошено, а можда ће морати да се замени и поклопац разводног механизма.
4. Пумпа се склапа обрнутим редоследом. Све покретне делове добро подмажите чистим моторним уљем и поставите поклопац пумпе са новом заптивком (види слике).
 |  |
 |  |