Демонтажа мотора — општи део (Peugeot 305)

1. Растављање мотора најбоље је обавити на чистом радном столу. Пре постављања мотора са мењачем на сто, потребно их је очистити од прљавштине, уља и масти споља.

2. Пазите да не унесете прљавштину у мотор.

3. Очистите мотор од прљавштине, на пример керозином.

4. Обришите мотор крпом и осушите га. Након тога можете започети растављање.

5. Пошто се мотор демонтира, накратко прегледајте његове делове пре прања у керозину и сушења. Овај преглед је неопходан јер може утврдити стање мотора. Не потапајте делове са унутрашњим каналима у керозин (нпр. радилица). Такви делови се чисте крпом натопљеном керозином, а унутрашњи канали се чисте жицом. Ако је потребно, издувајте канале компримованим ваздухом.

6. Приликом склапања, све заптивке и заптивке морају бити замењене новим.

7. Не бацајте старе заптивке као могу послужити као модел за израду нових.

8. Предлажемо растављање у следећем редоследу: уклоните квачило, затим механизам за дистрибуцију гаса (Ове операције можете заменити ако желите). Након тога одвојите мењач, уклоните главу цилиндра, затим радилицу и клипњаче са клиповима. У том процесу можете подржати мотор дрвеним блоковима.

9. Ако је могуће, поново поставите завртње, подлошке и навртке на њихова оригинална места и затегните их руком. Ово ће вам накнадно омогућити да не изгубите или помешате причвршћиваче који се не могу поставити на своје место; треба их поставити тако да је одмах јасно одакле су уклоњени.