Клипњача и главни лежајеви — преглед и поравнање (Peugeot 305)

1. Нови лежајеви имају високо углачану површину која временом постаје мат сива. Лежајеви не смеју имати удубљења, избочине, удубљења или огреботине. Чак и ако шкољке лежаја изгледају добро, препоручујемо да их ипак замените, посебно ако ионако уклањате радилицу. У сваком случају, облоге треба заменити ако су оштећене или је радилица подложна поновном брушењу.

2. Ако је радилица у добром стању и намеравате да замените само шкољке лежаја, требало би да проверите да ли је радилица пре брусена. То се може препознати по уграђеним шкољкама лежаја - ако нове шкољке које ћете уградити имају исте бројеве као старе шкољке које се налазе на мотору, онда вратило није поново брушено.

3. Лежајеви клипњаче се троше брже од главних лежајева. Квар лежајева клипњаче је праћен ударом са стране радилице и благим падом притиска уља. Квар главних лежајева је праћен вибрацијама, које се могу значајно повећати са повећањем броја обртаја мотора. Ако се појави било који од ових знакова, треба одмах угасити мотор, јер. његов рад са поквареним лежајевима може довести до озбиљних проблема.