2. Биће вам потребан лифт да подигнете предњи део аутомобила тако да се мотор и мењач могу извући кроз дно.
3. Испразните моторно уље и расхладну течност. Испустите уље из мењача. Када завршите, замените чепове за одвод.
4. Уклоните батерију и њену подлогу.
5. Уклоните пречистач ваздуха са његовим цевима.
6. Одвојите горње и доње црево хладњака. Препоручљиво је уклонити и радијатор, након што сте претходно одвојили ожичење са термалног прекидача и сензора ниског нивоа расхладне течности.
7. Одвојите кабл гаса од карбуратора.
8. Одвојите од карбуратора и укључите црево за повратак горива. Одвојите црево за довод горива од пумпе и укључите га. Будите спремни на изливање горива када одвајате црева.
9. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице.
10. Одвојите и укључите црева грејача.
11. Уклоните завртње који причвршћују држач жице за паљење за поклопац брегастог вратила. Скините поклопац разводника са жицама и држачем.
12. Уклоните причврсну плочу нисконапонског конектора разводника и одвојите конектор. Поставите плочу на место и зграбите је да је држите.
13. Извуците дијагностичку утичницу из њеног држача и одвојите њену жицу за уземљење.
14. Уклоните сензор в.м.т. (причвршћен стезним завртњем) из кућишта замајца (види фотографију).
15. На моделима са серво управљачем, уклоните хидраулични резервоар серво управљача са предње плоче и окачите га на генератор. Одвојите цеви од вентила серво управљача и укључите их. Вежите цеви поред разводника. Прикључите цевне спојнице на вентил.
16. Одвојите кабл брзиномера од мењача (види фотографију).
17. На моделима са мануелним мењачем, одвојите кабл квачила и сноп прекидача за светло за вожњу уназад.
18. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите црева система за хлађење мењача од хладњака уља. Одвојите кабл за мењање и сноп прекидача за светло за вожњу уназад/инхибитор стартера.
19. На свим моделима, одспојите ожичење са два прекидача система за хлађење на усисној грани (запамтите боје жица како их не бисте помешали приликом искључивања).
20. Одвојите жице од генератора.
21. Одвојите жицу од прекидача притиска уља.
22. Одвојите жицу за уземљење са кућишта мењача.
23. Одвојите издувне цеви од прирубнице разводника.
24. На моделима са ручним мењачем, одвојите кугличне зглобове механизма ручице мењача (да бисте одвојили шарке, можете користити монтажу или велики одвијач). Где је применљиво, одвојите кабл за закључавање брзине уназад (на најновијим моделима).
25. Да бисте одвојили погонска вратила од крајњег погона, олабавите доње карике стабилизатора, клинове и кугличне зглобове управљача са обе стране. Такође отпустите средњи лежај тако што ћете олабавити његове матице и окренути завртње за причвршћивање за пола окрета (180°). Одвојите леву погонску осовину повлачењем главчине ка споља, а затим инсталирајте алат да држите бочне зупчанике диференцијала на месту. Уклоните десну погонску осовину на исти начин.
26. Ако се главчине не могу увући довољно да се погонска вратила одвоје од крајњег погона, погонска вратила ће се морати у потпуности уклонити.
27. Изврнути завртње и уклонити доњу потпорну руку мотора.
28. Повежите са две ушице за подизање мотора дизалице. У зависности од дизајна лифта, можда ће бити потребно уклонити поклопац хаубе.
29. Лагано подигните мотор са мењачем помоћу дизалице тако да само скинете њихову тежину са јастука. Отпустите завртње горњег јастука (по један са сваке стране). Будите спремни на чињеницу да ће се након уклањања вијака мотор са кутијом мало померити.
30. Спустите мотор са кутијом надоле (кроз моторни простор), пазећи да ништа не ударите.
31. Подигните предњи део аутомобила и провуците мотор са кутијом кроз дно.