Спецификација бензинских мотора (Peugeot 305)

Тоталне информације

Тип мотора - 4-цилиндрични попречно постављен редни мотор са брегастим вратилом изнад главе и воденим хлађењем.

Код мотора:

• Модели ГЛ и ГР - КСЛ5 (118)
• Модели СР-КСР5 (142)

Пречник цилиндра (сви модели) - 78 мм

Удар:

• КСЛ5 - 67,5 мм
• КСР5 - 77 мм

Радна запремина:

• КСЛ5 - 1290 цм³
• КСР5 - 1472 цм³

Однос компресије:

• XL5 — 8,8:1
• XR5 — 9,2:1

Притисак компресије (при покретању са стартером, свећице се уклањају):

• КСЛ5 - 11 кг/цм²
• КСР5 - 11,5 кг/цм²

Максимална снага (DIN):

XL5:

• Вентилатор искључен - 65 кс на 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 59,5 кс на 5750 о/мин

XR5:

• Вентилатор искључен - 74 кс на 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 67 кс на 5700 о/мин

Мак Торкуе (DIN):

XL5:

• Вентилатор искључен - 9,6 кг-м при 3750 о/мин
• Вентилатор укључен - 9,4 кг-м при 3750 о/мин

XR5:

• Вентилатор искључен - 11,8 кг-м при 3000 о/мин
• Вентилатор укључен - 11,5 кг-м при 3000 о/мин

Цилиндар #1 Локација - на страни квачила

Редослед рада цилиндара је 1-3-4-2

Смер ротације - у смеру казаљке на сату (када се гледа са стране ременице)

Брегаста осовина

Погон брегасте осовине - Кроз ланац и ланчанике

Идентификационе ознаке (види одељак 35):

• КСЛ5 - рани модели - Зелена ознака поред средишњег брегастог вратила
• КСЛ5 - најновији модели - Плава ознака поред средњег брегастог вратила
• КСР5 - Ранији модели - Бела ознака поред средишњег брегастог вратила
• КСР5 - најновији модели - Жута ознака поред средишњег брегастог вратила

Лежајеви брегастог вратила - 5 конвенционалних лежајева у глави цилиндра


Пречник брегастог вратила:

• 1 (стране квачила) - 40,03 мм
• 2 - 40,43 мм
• 3 - 40,83 мм
• 4 - 41,23 мм
• 5 (са стране звезде) - 41,63 мм

Максимални овалност спољашњих врата је 0,02 мм

Радни зазор - 0,05 мм

Аксијално кретање брегасте осовине - 0,04 мм

Цам лифт -??? мм

Клипњаче

Тип - Челик кован са Х-обликом

Дужина између центара:

• КСЛ5-??? мм
• КСР5-??? мм

Лежајеви клипњаче - Са челичном базом од легуре алуминијума и 20% челика

Дебљина лежајева клипњаче:

• Нова -??? мм
• Репаир -??? мм

Пречник лежаја клипњаче - 48.655 мм

Пречник лежајева горњих глава клипњача је 20,465 мм

Максимална дозвољена разлика у тежини између 4 клипњаче укључене у комплет је??? мм

Радилица и главни лежајеви

Број лежајева -??

Пречник главних часописа:

• Нови - 53.027 мм
• Након брушења за 0,30 мм - 52,727 мм

Пречник клипњача:

• Нови - 44.991 мм
• Након брушења за 0,30 мм - 4,691 мм

Радијус ручице:

• КСЛ5 - 67,5 мм
• КСР5 - 77,5 мм

Радни зазор главних рукаваца је 0,016-0,066 мм

Радни зазор клипњача је 0,024-0,063 мм

Пречник радилице на месту лежишта погонског вратила мењача -??? мм

Аксијално померање радилице - 0,17-0,27 мм

потисне подлошке:

Материјал:

• Мотори серије 1 - челична база и цели челик обложен оловом
• Мотори серије 2 - челична база и челик са оловом

Дебљина подлошке - 2,35, 2,40, 2,45 и 2,50 мм

Напомена: потисне подлошке мотора серије 1 могу се уградити на моторе серије 2.

Дебљина главног лежаја:

• Ново - 1.874-1.880 мм
• Поправка - 2.024-2.030 мм

Лежајеви у коренским капицама - редовни


Облоге у блоку цилиндра - са жљебовима

Цилиндар блок

Облоге цилиндара:

Укупна дужина - 133 мм

Означавање - 1 до 4 линије на горњој ивици

Унутрашњи пречник рукава:

• 1 - 78,0-78,01 мм
• 2 - 78,01-78,02 мм
• 3 - 78,02-78,03 мм
• 4 - 78,03-78,04 мм

Спољашње избочине уграђених рукава:

• У односу на површину блока цилиндра - 0,11-0,21 мм (идеална вредност 0,14 мм)
• У односу на суседни рукав (чауре) - 0,04 мм
• Максимално одступање основе од хоризонтале - 0,02 мм

Дебљина заптивке рукава:

• Плава - 0,087 мм
• Бела - 0,102 мм
• Црвена - 0,122 мм
• Жута - 0,147 мм

Клипови

Тип - легура алуминијума са два компресиона и једним прстеном за стругање уља

Ознака - Слово А, Б, Ц или Д и број 1, 2 или 3 на круни клипа

пречник:

• А - 77.920-77.931 мм
• Б - 77.931-77.942 мм
• Ц - 77.942-77.953 мм
• Д - 77.953-77.964 мм

Напомена: Клип класе "А" се мора користити са чахуром означеном са 1 линијом, класа "Е" са чахуром означеном са 2 линије, итд.

Пречник отвора за клип - 20,506-20,515 мм

Дебљина клипног прстена:

• Горња компресија - 1,73-1,72 мм
• Доња компресија - 1,98-1,99 мм
• Стругач за уље - 4.011 мм

Клипни клин:

• Дужина - 68 мм
• Пречник по класи:
• Плава - 20.500-20.497 мм
• Бела - 20.497-20.494 мм
• Црвена - 20.494-20.491 мм

Напомена: Плави клип мора да се користи са клипом означеним "1", бели са клипом означеним "2", а црвени са клипом означеним "3".

Глава цилиндра

Тип - ливена алуминијумска легура са хемисферичним коморама за сагоревање, конусним отворима за свећице и 5 лежајева брегасте осовине


Пречник лежаја брегасте осовине:

• 1 (стране квачила) - 40,1-40,139 мм
• 2 - 40,5-40,539 мм
• 3 - 40,9-40,939 мм
• 4 - 41,3-41,339 мм
• 5 (страна погона брегасте осовине) - 41,7-41,739 мм

Максимална деформација или одступање површине заптивке од равности - 0,05 мм

Вентили

Пречник главе:

• Усисни вентили - 39,5 мм
• Издувни вентили - 32,5 мм

Угао седишта вентила:

• Улазни вентили - 120°-120°25'
• Издувни вентили - 90°-90°25'

Пречник вретена вентила:

усисни вентили:

• Дно - 7,97-7,98 мм
• Врх - 7,98-7,99 мм

Издувни вентили:

• КСЛ5 - дно - 7,95-7,96 мм
• КСЛ5 - Врх - 7,97-7,98 мм
• КСР5 - Дно - 7,945-7,96 мм
• КСР5 - Врх - 7,956-7,966 мм

Ширина седишта вентила:

• Улазни вентили - 2,3 мм
• Издувни вентили - 2,8 мм

Опруге вентила

Тип - Једноструке завојне опруге
Фрее Ленгтх (узорно) - 47,2 мм
Висина:

• Вентил отворен - 32,2 мм при оптерећењу од 54,9-57,9 кг
• Вентил затворен - 40,0 мм при оптерећењу од 23,8-27,4 кг

Положај опруге - двоструки намотај према глави вентила

Водилице вентила

Дужина - 5,1 мм

Унутрашњи пречник чауре је 8,02-8,04 мм

Зазори вентила (хладан мотор)

• Улазни вентили - 0,10 мм
• Издувни вентили - 0,25 мм

Време вентила

Улазни вентил:	XL5	XR5
отвара	6°до в.м.т.	3°до в.м.т.
затвара	38°н.в.	41°н.в.
Издувни вентил:
отвара	45°пне	42°пне
затвара	1°после в.м.т.	2°до в.м.т.

Подмазивање

Тип - Мокри картер - спреј под притиском
Тип/спецификација мазива - Вишенаменско моторно уље, вискозитет САЕ 10В/40, према. АПИ СГ/ЦЦ спецификације (Дуцкхамс ККСР, КС, Хиперграде Плус или Хиперграде)

Капацитет система - 4 л (Приближно)


Тип пумпе за уље - Ексцентрична би-ротациона

Притисак уља - 4 бара

Притисак при којем се пали сигнална лампица - 0,6 бара

Филтер за уље - Цхампион С204 (1978-1983)

Обртни момент (Н м)

• Вијци главе цилиндра (10):
• Фаза 1 - 44.1
• Рани мотори 2. фазе - 58.9
• Фаза 2, последњи мотори - 73,5
• Вијци ланчаника брегастог вратила (3) — 19,7
• Вијци поклопца разводног ланца (17) — 14,6
• Јастуци за подршку мотора:
• вијци (4) у кућишту зупчастог ремена - 17.2
• Горњи вијци (4) у мотору - 14.6
• Врхунски ораси (3) у десном јастуку - 17.2
• Доњи вијци и матица (3) — 17,6
• Вијци главног поклопца (10) — 51,5
• Матице клипњаче (8) — 36,7
• Завртњи за сито (3) — 5,8
• Вијци поклопца посуде (13) — 9,8
• Чеп за одвод (1) — 27
• Вијак ланчаника и зупчаника брегастог вратила (1) — 108
• Сворњак затезача разводног ланца (1) — 12,7
• Вијци затезача разводног ланца (2) — 5,8
• Вијци поклопца уља (5) — 12,2
• матице издувног колектора (8) — 14,6
• Завртњи предњег мењача (1) — 17,6
• Стартер вијци (3) — 34,3
• Вијак ременице радилице - 88.3
• Свећице - 17.6

Подаци о модификацијама и најновијим моделима

(поред или измене основних података за бензинске моделе)

Мотор КСР5А

Тоталне информације

Исто као КСР5 мотор са следећим изузетком:

• Максимална снага (DIN) - 74 к.с. на 5500 о/мин
• Мак Торкуе (DIN) - 12,3 кг-м при 2500 о/мин

Мотор КСР5С

Тоталне информације

Исто као КСР5 мотор са следећим изузетком:

Максимална снага (DIN):

• Вентилатор искључен - 89 кс на 6000 о/мин
• Вентилатор укључен - 86 кс на 5800 о/мин

Мак Торкуе (DIN):

• Вентилатор искључен - 12,7 кг-м при 3000 о/мин
• Вентилатор укључен - 12,4 кг-м при 3000 о/мин

Обртни момент (Н м)

• Бочни вијци главног поклопца - 23

КСЛ/КСР мотор (од 1984. године)

Облоге цилиндара

Дебљина заптивке базе рукава (нови тип):

• Црвени (или један) ознака - 0,116-0,134 мм
• Сива ознака или 2 ознаке - 0,136-0,154 мм
• Плава ознака или 3 ознаке - 0,166-0,194 мм

Филтер за уље - Цхампион С204 (мотори 1290 цм³ и 1472 цм³)

Обртни момент (Н м)

Вијци главе цилиндра (са новим заптивкама рукава):

• Фаза 1 - 48.8
• Фаза 2 - 73.2
• Фаза 3 (види текст) - Затегните још 35°

Мотор КСУ5С

Тоталне информације

Број цилиндара - 4

Отвор к ход - 83 к 73 мм

Радна запремина - 1580 мм

Однос компресије - 9,5:1

Максимална снага (DIN) - 94 к.с. на 6000 о/мин

Мак Торкуе (DIN) - 13,7 кг-м при 3750 о/мин

Редослед рада цилиндара је 1-3-4-2

Локација цилиндра #1 - страна замајца

Брегаста осовина

Погон брегасте осовине - Преко зупчастог ремена

Врста акције - Директно на потискиваче

Аксијално кретање брегастог вратила (није регулисано) - 0,07-0,16 мм

Цам лифт

Рани модели - 10,4 мм

Најновији модели - 9,7 мм

Клипњаче

Тип — Кован од челика

Пречник рупе у доњој глави клипњаче је 48,655-48-671 мм

Пречник рупе у горњој глави клипњаче је 21.959-21.971 мм

Радилица и главни лежајеви

Број лежајева - 5

Пречник седишта главног лежаја у кућишту - 63.708-63.727 мм

Пречник главних часописа:

• Нови - 59.981-60.000 мм
• Након поновног брушења - 59.681-59.700 мм

Пречник клипњача:

• Нови - 44.971-44.990 мм
• После брушења - 44.671-44.690 мм

Овалност радилице - мак. 0,007 мм

Аксијално померање радилице - 0,07-0,27 мм

Дебљине потисних подложака - 2,30, 2,35, 2,40, 2,45 и 2,50 мм

Облоге цилиндара

Тип - Мокри, уклоњиви, прилагођени клиповима

Количина избочина уграђених кошуљица изнад блока цилиндра:

• Вијци са шестоугаоном главом - 0,08-0,15 мм
• Вијци чврстог типа - 0,03-0,10 мм

Клипови

Тип - Од легуре алуминијума са два компресиона и једним прстеном за стругање уља, усклађени са облогама

Означавање:

• На клипној осовини - број 1 (плава етикета), 2 (бела ознака) или 3 (Црвена налепница)
• На рукаву - Једна, две или три косе црте

Клипне клинове

Називни пречник - 20 мм

Кодирање - ознака у боји (види ознаке клипа)

Фит - Плута у клипу, фиксиран у клипњачу

Глава цилиндра

Материјал - легура алуминијума

Максимална деформација површине заптивања - 0,05 мм

Унутрашњи пречник вођица вентила је 7.978-8.000 мм

Број лежајева брегасте осовине - 5

Вентили

Пречник главе:

• Улазни вентили - 40мм
• Издувни вентили - 32мм (рани модели), 32,95 мм (најновији модели)

Пречник вретена вентила:

• Улазни вентили - 7.965-7.980 мм
• Издувни вентили - 7.945-7.960 мм

Дужина вентила:

• Унос - 107,39-107,59 мм
• Градуација - 106,82-107,02 мм

Зазори вентила (хладан мотор)

• Улазни вентили - 0,20 + 0,05 мм
• Издувни вентили - 0,40 + 0,05 мм
• Метода подешавања - Коришћење специјалних подложака између потискача и вретена вентила

Опруге вентила

Означавање:

• рани тип (брегаста осовина високог дизања) - плава етикета
• Последњи тип (брегасто вратило са смањеним подизањем брега) Црна ознака Време вентила

Теоретски зазор вентила - 1 мм

Улазни вентил се отвара - в.м.т.

Улазни вентил се затвара - 37°до в.м.т.

Издувни вентил се отвара - 35°пне.

Издувни вентил се затвара - 2°након ТДЦ

Подмазивање

Тип - мокри картер, спреј под притиском

Капацитет посуде - Приближно 4,5 литара

Притисак уља - 3,5 бара при 4000 о/мин

Притисак при којем се активира сензор сигналне лампе је 0,44-0,58 бара

Погон пумпе за уље - Ланац од радилице

Филтер за уље - Цхампион Ф104