Уградња мотора КСУ са мењачем на машину (Peugeot 305)

45. Инсталирајте заштиту заптивача уља погонског вратила на десну страну склопа завршног погона (види фотографију).

46. Подигните и подуприте предњи део машине и поставите мотор са мењачем испод моторног простора.

47. Повежите са мотором помоћу кутије за подизање и подигните их на место, пазећи да не додирнете каблове, цеви итд. Уметните леви монтажни клин на место и ставите матицу на њега. Уградите десни горњи носач мотора.

48. Проверите да ли је десни носач лежаја погонске осовине на свом месту и уметните десну погонску осовину у глатки зупчаник. Причврстите носач лежаја и уклоните заштиту заптивке.

49. Уклоните алат за држање бочног зупчаника диференцијала и повежите лево погонско вратило на крајњи погон.

50. Инсталирајте доњи носач мотора и затегните његове причвршћиваче.

51. Повежите одвојене делове вешања и управљача, замењујући матице кугличног зглоба новим.

52. Повежите издувне цеви са прирубницом издувног колектора, замењујући заптивку новом. Затегните матице.

53. Инсталирајте унутрашњу плочу десног блатобрана и доње црево хладњака, које је причвршћено за плочу помоћу потпорног држача.

54. Поставите точкове и спустите машину на тло. Инсталирајте прибор, црева, жице, цеви итд. Проверите поново да ли је све повезано.

55. Приликом повезивања црева на усисну грану, имајте на уму да је вакуумско црево појачивача кочнице напред и иде на леву страну мотора. Црево за воду је повезано са предњом средишњом цеви, а црево за вентилацију картера је повезано са задњом средишњом цеви. Такође обратите пажњу на то како су црева повезана са карбуратором (види фотографију).