Механичка кутија BE1 аутомобила Peugeot 305

Спецификација мењача
Ознака произвођача - БЕ1/5 Број брзина - 5 брзина напред и једна брзина уназад Лубрицант Тип/спецификација мазива: Модели до 1986. - Вишеградно моторно уље, вискозитет САЕ 10В/40, ацц. АПИ СГ/ЦЦ спецификације (Дуцкхамс...

Општи опис БЕ1 ручног мењача
Ручни мењач типа БЕ1/5 који се налази на моделима са моторима серије КСУ значајно се разликује од мењача ББ8 који се користио на ранијим моделима. Једна од основних разлика је у томе што мењач и мотор на најновијим...

Текуће одржавање
Модели до октобра 1986 5. Једина потребна редовна процедура је замена уља. Не постоји могућност да се провери ниво уља у кутији или у кућишту крајњег погона, тако да се уље мора потпуно испразнити, а затим у кутију...

Мењач — уклањање и уградња
БЕ1 мењач се може уклонити независно од мотора. 10. Уклоните батерију и њену платформу. 11. Скините поклопац хаубе ( види поглавље 11, одељак 7 ). 12. Отпустите завртње једног од предњих точкова, а затим уклоните један...

Регулисање полуге механизма ручица мењача
Рани модели (без кабла за закључавање брзине уназад) 35. Поставите мењач у неутрални положај и проверите да ли су полуге на кутији у исправном положају (види б/сл. 12.51). Због недостатка главних клинова, сасвим је...

Мењач (5 брзина) — растављање на главне компоненте
51 Види. члан 3. став 1 (тамо дате напомене важе и у овом случају). 52. Уклоните 8 вијака са подлошкама који причвршћују завршни поклопац. Уклоните поклопац (види фотографију). 53. Означите релативни положај главчине и...

Мењач (4 брзине) — растављање на главне компоненте
88. Као већ Горе поменути , 4-степени мењач се разликује од 5-брзинског само по томе што нема 5. степен преноса и повезане делове. Једина разлика у поступку демонтаже је начин уклањања матица погонског и излазног...

Мењач — преглед и сређивање
92. За општа упутства о контроли компоненти преноса, погледајте одељак 4 . 93. Потпорни прстенови, цилиндрични клинови, заптивке, заптивке и делови за закључавање морају се заменити без обзира на њихово стање. Уклоните...

Погонско вратило — демонтажа и монтажа
95. Поставите погонско вратило испод 3. степена преноса и истисните или избијте вратило тако да уклоните делове 3. и 4. степена преноса из њега. Након отпуштања задњег лежаја, преостали делови вратила се могу уклонити...

Излазна осовина — демонтажа и монтажа
104. Уклоните 5. степен преноса са излазног вратила (где је то могуће) и задњи лежај. Ако су чврсто на осовини, можете користити извлакач (види фотографију). 105. Уклоните блок 3/4 зупчаника, а затим зупчаник 2...

Механизам мењача — демонтажа и монтажа
119. Једна од карактеристика предметне кутије је да се опруге и држачи куглице налазе у виљушкама (види фотографију). Ако опруга ослаби, цела виљушка се мора заменити. (Ово се не односи на виљушку 5. степена преноса)....

Диференцијал — демонтажа и монтажа
127. Заврнути завртње који причвршћују погоњени зупчаник за кутију диференцијала. 128. Уклоните бочне зупчанике (види фотографију). (На најновијим моделима, у којима је бочни зупчаник опремљен прстеном за центрирање, да...

Пренос (5-брзински) — Склоп
136. Започните састављање тако што ћете уградити ручицу мењача у главно кућиште радилице. Проверите да ли је клин на месту на контактној површини кућишта крајњег погона. 137. Нанесите заптивач на контактну површину и...

Пренос (4-брзине) — Склоп
185. Једина разлика у поређењу са монтажом кутије са 5 брзина (осим очигледног недостатка делова 5. степена преноса) састоји се у методи блокирања блокова зупчаника уз затезање матица погонског и излазног вратила. 186....

БЕ1 Дијагностика грешке у преносу
187. Погледајте решавање проблема у одељак 10 узимајући у обзир следеће додатне тачке: Ако је кутија бучна, проверите ниво и квалитет уља. Потешкоће при укључивању степена преноса за ход уназад - диск квачила је...