Погонски диск квачила налази се на зупцима погонског зупчаника мењача и може се слободно кретати између површина замајца и потисне плоче. Двоструке фрикционе облоге на спољној страни диска су причвршћене за унутрашње урезану главчину са 6 опружних амортизера који пригушују почетни трзај када је квачило укључено.
Погонски зупчаник лежи на радилици, од које је одвојен дворедним игличастим лежајем. Квачило се налази на спољашњој страни зубаца зупчаника који се спајају са улазном осовином мењача. Иако овај дизајн захтева сложенији систем заптивања, омогућава да се квачило уклони и ради без додиривања мењача.
Механизам квачила се налази на крају радилице, са којим је спојен са конусним полиедром (триедар). За уклањање квачила са радилице потребан је посебан алат. Притисна плоча се покреће помоћу отпуштајућег лежаја који клизи дуж монтажне чауре и притиска на прсте мембранске опруге. Због тога се прстен потисне плоче одмиче од фрикционих облога гоњеног диска, а пренос обртног момента са квачила на погонски зупчаник се зауставља.
Откочни лежај се помера полугом за отпуштање квачила, која се покреће каблом и опругом за отпуштање. Други крај кабла је причвршћен за педалу квачила.
Када притиснете педалу квачила, сајла помера полугу за отпуштање квачила, која заузврат помера лежај за отпуштање, који притиска прсте мембранске опруге. Спољашња ивица опруге подиже потисну плочу, удаљавајући је од погона, која затим постаје непокретна упркос чињеници да корпа квачила наставља да се окреће. У овом стању нема преноса обртног момента са погонског зупчаника на мењач.
Када се педала квачила отпусти, процес је обрнут. Погоњени диск је у сендвичу између потисне плоче и замајца, а обртни момент почиње да се преноси са погонског зупчаника на мењач.
