Општи опис погонских вратила (Peugeot 305)

Peugeot 305 има директан погон на предње точкове од главног зупчаника/диференцијала у предњем делу мењача до главчине предњих точкова преко две погонске осовине. На крајевима осовина налазе се шарке једнаких угаоних брзина (ЦВ зглобови), чији је задатак да преузме на себе угаоне покрете делова вешања и управљача. Унутрашњи крајеви вратила имају клизну клинасту везу са главним зупчаником, што обезбеђује промену ефективне дужине погонских вратила у зависности од кретања делова вешања и управљача.

Одржавање погонских вратила "уради сам" ограничено је на уски опсег операција. Чак и замену прашника ЦВ зглоба треба да уради специјалиста.

Погонске осовине су спојене на главчине предњих точкова. Главине се ротирају на дворедним кугличним лежајевима који се налазе у држачима главчине на дну предњих носача вешања.

Глацине задњих точкова се ротирају на конвенционалним конусним ваљкастим лежајевима постављеним на осовине у вучним краковима.