2. Да бисте уклонили задњу главчину, олабавите матице точкова на жељеном задњем точку. Укључите 1. брзину и блокирајте предње точкове. Подигните и подуприте задњи део возила тако да задњи точкови буду одмакнути од земље. Уклоните матице точкова и точак на жељеној страни. Уклоните поклопац главчине. Одврните 2 завртња са упуштеном главом која причвршћују добош кочнице и уклоните бубањ (види поглавље 8, одељак 7). Пазите да не удишете прашину која се диже са кочница. Ако су кочионе плочице зауљене или имају трагове кочионе течности, треба их заменити (види поглавље 8).
3. Одврните матицу главчине (приликом склапања биће вам потребан нови). Уклоните потисну подлошку са осовине. Уклоните чвориште. Извуците уљну заптивку која се налази на задњем делу главчине и уклоните о-прстен са рамена за монтирање на који је постављен поклопац лежаја.
4. Извуците спољашњи и унутрашњи лежај из главчине (ако то већ није учињено) и означите их тако да се могу поставити тачно у првобитни положај (ако их нећеш заменити). Темељно очистите лежајеве и њихове прстенове и проверите да ли има хабања, знакова прегревања (обезбојене мрље) и друге недостатке. Ако се пронађу, лежајеви се морају заменити.
5. Прстенови лежаја се уклањају само ако их треба заменити. Пажљиво их избаците са са одговарајућим брадама. Пре уградње нових прстенова, потребно је очистити њихове утичнице у чворишту. Сваки лежај чини пажљиво усклађен сет са својим спољним прстеном и треба их заменити само заједно. Немојте уклањати маст са нових лежајева пре него што их инсталирате. Лежајеви се могу притиснути на своје место помоћу дугачког завртња са 2 потисне подлошке или одговарајућег насадног кључа. Проверите да ли су прстенови лежаја у потпуности уметнути на своје место.
6. Након уградње спољних прстенова лежаја, темељно подмажите унутрашњи лежај вишенаменском машћу и уградите га у главчину. Поставите нову уљну заптивку са сунђером према унутра тако да је спољна површина у равни са ободом главчине. Обришите вишак масноће са главчине (види фотографију).
7. Пре уградње главчине, поставите спољашњи лежај на очишћени клин и проверите да ли лако клизи по њему. Ако то није случај, пажљиво избрусите површину клина брусним папиром како бисте постигли клизно пријањање лежаја. Пажљиво обришите све трагове абразивног материјала са осовине (види фотографију).
8. Навуците нову матицу главчине на навоје осовине да бисте проверили да ли ради без великог отпора. Ако се навртка заглавила, поново навијте цев ако је потребно.
9. Након што сте се уверили да је све у реду, инсталирајте главчину и поставите је на место. Ставите најмање 80 г универзалне масти у отвор у главчини. Уградите подмазано спољашње унутрашње прстење лежаја и равну подлошку. Уградите нову матицу (види слике).
 |  |
10. Peugeot радионице користе посебан алат за затезање матице. Без тога можете учинити следеће.
11. Инсталирајте добош кочнице са два машинска завртња са упуштеном главом. Окрећући бубањ, затегните матицу главчине на почетни обртни момент (види спецификације). Отпустите матицу и, поново окрећући бубањ, затегните матицу до коначног обртног момента. Престаните да окрећете бубањ без додиривања матица. Притисните педалу кочнице два или три пута да бисте подесили задње кочнице (пре него што то урадите, требало би да проверите да ли је кочиони добош на другом точку на свом месту). Након тога затегните ручну кочницу како бисте блокирали добош кочнице за следећу радњу. Пажљиво означите положај матице у односу на сворњак, а затим је олабавите за 30° (је еквивалентно окретању матице на пола пута кроз једну од њених страна), држећи матицу у овом положају, одговарајућим бушотином и чекићем, забијте њену крагну у жлеб на осовини како би се матица закључала (види слике).
 |  |
12. Ако већ није урађено, уградите нови О-прстен на монтажни прстен поклопца лежаја на главчини и поставите поклопац. Инсталирајте точак без затезања матица. Након што се машина спусти на тло, затегните навртке точкова одговарајућим моментом (види слике).
 |  |