Предње вешање је независно типа МцПхерсон. Одликује се компактношћу, малом тежином и већом уградном висином, а повећањем растојања између носача смањују се конструктивна напрезања у елементима вешања. Једна од главних предности суспензије је њена релативна неосетљивост на толеранције уградње.
Доњи кракови су са једне стране повезани са зглобовима управљача са кугличним зглобовима, а са друге - кроз тихе блокове са подоквиром. Чељуст и кочиони диск са главчином су причвршћени за зглоб управљача.
Сл. 6.1. Конструктивни елементи предњег вешања: 1 - стабилизатор; 2 - спона; 3 - веза стабилизатора; 4 - лева амортизера; 5 - ротациона песница; 6 - кочиони диск; 7 - крај вучне шипке; 8 - лева доња попречна полуга; 9 - подоквир; 10 - кормиларски механизам; 11 - десна доња попречна полуга; 12 - десни подупирач
На сл. 6.1 приказује структурне елементе предњег вешања.
Пажња! Строго је забрањено извођење радова заваривања и исправљања на елементима предњег овјеса. Обавезно замените самоконструирајуће матице, као и завртње са траговима корозије.