- подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље;
- уклоните предње точкове;
Сл. 6.7. Прикључак уређаја који фиксира главчину од окретања: 1 - шлеп; 2 - капа; 3 - навртка, 325 Нм; 4 - уређај који фиксира главчину од окретања
- уклоните клин 1 и уклоните поклопац 2 (пиринач. 6.7), причвршћивање матице погонског вратила на главчину од одвртања;
- помоћу држача 4, поправите главчину од окретања и олабавите, а затим одврните матицу 3 која причвршћује погонско вратило за главчину предњег точка;
Сл. 6.8. Локација вијака (2) Носачи АБС сензора (1)
- одврните вијак 2 и уклоните АБС сензор 1 (пиринач. 6.8) од зглоба управљача;
Сл. 6.9. Положај вијака чељусти (1) и ораси (2) доњи попречни зглоб кугличног зглоба до зглоба управљача
- уклоните завртње 1 (пиринач. 6.9), скините предњу кочиону чељуст и привежите је за тело меком жицом. Чељуст не сме да виси на кочионом цреву;
- уклоните кочиони диск;
- одврните матицу 2 која причвршћује клин кугличног зглоба зглоба управљача на доњи попречни крак;
- помоћу извлакача кугличног зглоба скините затик кугличног зглоба управљача са доње руке;
Сл. 6.22. Употреба полуге 0622 за одвајање кугличних зглобова зглоба управљача, за уклањање доње попречне карике са зглоба кугличног зглоба
- користите полугу 0622 за одвајање кугличних зглобова, одвојите доњу попречну карику од кугличног зглоба зглоба управљача (пиринач. 6.22). Истовремено, немојте оштетити заштитни поклопац зглоба константне брзине погонског вратила;
Сл. 6.2. Положај матица за причвршћивање носача вешања: 1 - монтажна навртка на везу стабилизатора; 2 - навртка за причвршћивање на зглобу управљача; 3 - навртка за причвршћивање на куглични зглоб краја вучне шипке
- одврнути матицу 3 (види сл. 6.2) причвршћивање клина кугличног зглоба краја вучне шипке за зглоб управљача, водећи рачуна да се не оштети заштитни поклопац зглоба константне брзине погонског вратила;
- помоћу извлакача уклоните куглични зглоб са зглоба управљача;
- обратите пажњу на положај вијака који причвршћују доњи део амортизера за зглоб управљача;
- држећи завртње од окретања једним кључем, одврните матице другим кључем 2 (види сл. 6.2);
- уклоните завртње који причвршћују доњи део амортизера за зглоб управљача;
- нагињући зглоб од аутомобила, уклоните погонско вратило из главчине предњег точка и причврстите погонско вратило за каросерију аутомобила меком жицом;
- уклоните зглоб управљача са возила, водећи рачуна да погонско вратило не изађе из утичница диференцијала.
Пажња! Возило ни у ком случају не би требало спуштати на точкове са уклоњеним двема или једним од погонских вратила, јер ће то оштетити лежајеве точкова. Ако је потребно да се аутомобил постави на точкове и помери са уклоњеним вратилима, уместо погонског вратила уградите његов спољни шарк и затегните вијак за причвршћивање шарке на 325 Нм.
Уградите зглоб управљача обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће:
1) приликом уградње заменити новим самоконструирајућим наврткама и завртњима за причвршћивање чељусти, на чије навоје нанети смесу за закључавање која спречава њихово самоодвртање;
2) затегните матице и завртње на следеће моменте:
- навртка за причвршћивање сферног носача врха газе управљача - 50 Н м;
- носач амортизера на зглобу управљача - 90 Нм;
- АБС вијак за монтажу сензора точка - 9 Нм;
- навртка главчине - 325 Н м;
- вијци за причвршћивање чељусти на зглобу управљача - 105 Нм;
- Вијак за монтажу кочионог диска - 10 Нм.