- искључите паљење и одвојите жицу «масе» из акумулаторске батерије;
- подигните и причврстите аутомобил, док окачите предње точкове;
- уклоните предње точкове;
- одврнути матицу која причвршћује клин кугличног зглоба краја вучне шипке за зглоб управљача, водећи рачуна да не оштетите заштитни поклопац зглоба константне угаоне брзине погонског вратила;
- помоћу извлакача уклоните куглични зглоб са зглоба управљача;
- испразните течност из хидрауличног кола серво управљача;
Пажња! Да бисте избегли контаминацију хидрауличког кола серво управљача, зачепите оба отвора контролног вентила и обе његове цеви пластичним чеповима.
Сл. 7.7. Доњи носач осовине управљача: 1 - матица; 2 - брава; 3 - заптивач; 4 - матица
- одврнути матицу 1 (пиринач. 7.7) и уклоните осовину управљача, након што сте претходно уклонили заштитну резу 2;
- одврните матице 4 и уклоните заптивку 4 са преграде моторног простора;
Сл. 7.8. Локација вијака задњег причвршћивања подоквира (1) и Јацк (2), подржава подоквир
- подуприте подоквир помоћу утичнице 2 (пиринач. 7.8);
- одврните завртње 1 задњег причвршћивања потконструкције;
- на возилима са моторима ДВ10ТД и ДВ10АТЕД, одвојити јастуке за вешање издувног система и спојни елемент са доњем оквиром;
Сл. 7.9. Локација вијака (1) носачи за подоквир
- уклоните вијак 1 (пиринач. 7.9) причвршћивање носача и спуштање подоквир за 60 мм;
Сл. 7.10. Локација топлотног штита (1)
- уклоните топлотни штит 1 (пиринач. 7.10);
- олабавите стезаљке и одвојите црева хидрауличног кола близу вентила;
Сл. 7.11. Локација вијака (1) носачи за причвршћивање
- уклоните вијак 1 (пиринач. 7.11) носачи за причвршћивање;
Сл. 7.12. Помоћу одвијача одвојите држач (1) вентил
- користите сечиво одвијача да померите држач 1 (пиринач. 7.12) вентил;
Сл. 7.13. Локација ораха (1) и укоснице (2) причвршћивање управљачког механизма за под-оквир
- одврните навртке 1 и клинове 2 (пиринач. 7.13) причвршћивање управљачког механизма на под-оквир;
- уклоните зупчасте подлошке које се налазе између управљачког механизма и потконструкције;
- уклоните управљачки механизам кроз лук точкова на страни возача.
Да бисте инсталирали управљачки механизам:
- приликом уградње потребно је користити нове клинове 2, самоконструирајуће навртке и гумене заптивне прстенове цеви високог и ниског притиска;
Сл. 7.14. Приликом постављања печата потребно је поравнати ознаку на печату (1) са шефом (А): ДД - ознака за возила са десним воланом; ДГ - ознака за аутомобиле са левим воланом
- проверите правилан положај заптивке 1 (пиринач. 7.14) на босу А у односу на страну волана возила. За саобраћај на десној страни, ознака ДГ мора бити поравната са избочином А;
Сл. 7.15. Управљачки уређај: 1 - заштитни поклопац; 2 - вентилациона цев; Б - носива површина заптивке
- Нанесите танак слој ЛУБРИЦОМЕТ СП70 на носиву површину Б (пиринач. 7.15) печат;
- проверите поузданост причвршћивања вентилационе цеви 1 са конзолама и њено повезивање са валовитим заштитним поклопцима 2.
Инсталација се врши обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
- напуните радну течност у хидраулични систем серво управљача;
Пажња! Затегните клинове 2 (види сл. 7.13) обртни момент 7,5 Нм. Момент затезања већи од 7,5 Нм ће уништити управљачки механизам. Обавезно уградите зупчасте подлошке између управљачког механизма и потконструкције.
- за допуну и пуњење система користите само свежу радну течност;
- подесите поравнање точкова.