Мере предострожности за генератор (Peugeot 307)

Не користите генератор са искљученом батеријом. Када генератор ради са искљученим акумулатором из мреже аутомобила, напон се повећава када се искључи било који потрошач електричне енергије, што доводи до квара електронске опреме аутомобила, укључујући регулатор напона и исправљач генератора.

Не тестирајте генератор за «Искра» чак и краткотрајни прикључак позитивног терминала генератора са «тежина». У овом случају, кроз исправљачку јединицу протиче значајна струја, а диоде су оштећене. Напон генератора можете проверити само волтметром.

«Минус» терминал батерије мора увек бити повезан «тежина» аутомобил, и «позитивним» спојите на излаз генератора. Реверсе (погрешно) повезивање батерије ће драматично повећати струју која пролази кроз диоде генератора и оне ће пропасти.

Немојте тестирати диоде са напоном већим од 12 В или меггером, јер има превелик напон за диоде. У овом случају, приликом провере, диоде ће бити пробушене (доћи ће до кратког споја). Када проверавате изолацију електричних инсталација меггером, искључите све жице из генератора.

Одвојите све жице од алтернатора и акумулатора када електрично заварите делове каросерије.

Проверите кола и компоненте електричне опреме и решите проблем са искљученим мотором и искљученим акумулатором.

Одвојите жицу пре него што уклоните алтернатор «масе» из батерије.

Након уградње генератора, повежите жицу «масе» до батерије.