Пажња! Ако се централни индикатор квара упали док се возило креће «STOP», одмах зауставите, уз предузимање свих мера предострожности.
Сл. 1.10. Инструмент табла аутомобила са бензинским или дизел мотором и ручним мењачем: 1 - тахометар; 2 - сигнални уређај за невезан сигурносни појас; 3 - најављивач система самодијагностике мотора; 4 - сигнални уређај за укључивање паркирне кочнице и пад нивоа кочионе течности; 5 - индикатор за укључивање левог показивача правца; 6 - мерач температуре расхладне течности; 7 - сигнални уређај за пражњење батерије; 8 - централни индикатор квара (STOP); 9 - сигнални уређај за пад притиска уља у мотору; 10 - сигнални уређај за минимално снабдевање горивом у резервоару за гориво; 11 - индикатор за укључивање десног показивача правца; 12 - мерач горива; 13 - Индикатор квара АБС-а; 14 - индикатор неисправности ваздушног јастука; 15 - сигнални уређај за онемогућен ваздушни јастук сувозача; 16 - брзиномјер; 17 - индикатор километраже до следећег одржавања, индикатор пада нивоа уља у мотору и бројач пређених километара; 18 - дугме за ресетовање очитавања километраже; 19 - индикатор за укључивање задњих светала за маглу; 20 - сигнални уређај система динамичке стабилизације и система контроле вуче (ESP/ASR); 21 - индикатор за укључивање предњих светала за маглу; 22 - индикатор за укључивање грејача дизел мотора; 23 - сигнални уређај за укључивање дугог снопа фарова; 24 - индикатор пада нивоа расхладне течности; 25 - сигнални уређај за укључивање оборених фарова; 26 - сигнални уређај за улазак воде у филтер дизел горива; 27 - реостат за подешавање интензитета позадинског осветљења инструмент табле
Сл. 1.11. Инструмент табла возила са бензинским или дизел мотором и аутоматским мењачем: 1 - тахометар; 2 - сигнални уређај за невезан сигурносни појас; 3 - најављивач система самодијагностике мотора; 4 - сигнални уређај за укључивање паркирне кочнице и пад нивоа кочионе течности; 5 - индикатор за укључивање левог показивача правца; 6 - мерач температуре расхладне течности; 7 - сигнални уређај за пражњење батерије; 8 - централни индикатор квара (STOP); 9 - сигнални уређај за пад притиска уља у мотору; 10 - сигнални уређај за минимално снабдевање горивом у резервоару за гориво; 11 - индикатор за укључивање десног показивача правца; 12 - мерач горива; 13 - Индикатор квара АБС-а; 14 - индикатор неисправности ваздушног јастука; 15 - сигнални уређај за онемогућен ваздушни јастук сувозача; 16 - брзиномјер; 17 - индикатор километраже до следећег одржавања, индикатор пада нивоа уља у мотору и бројач пређених километара; 18 - дугме за ресетовање очитавања километраже; 19 - индикатор за укључивање задњих светала за маглу; 20 - сигнални уређај система динамичке стабилизације и система контроле вуче (ESP/ ASR); 21 - индикатор за укључивање предњих светала за маглу; 22 - сигнални уређај за укључивање дугог снопа фарова; 23 - индикатор пада нивоа расхладне течности; 24 - сигнални уређај за укључивање оборених фарова; 25 - реостат за подешавање интензитета позадинског осветљења инструмент табле; 26 - сигнални уређај за укључивање програма аутоматског мењача «Спорт»; 27 - сигнални уређај за укључивање програма аутоматског мењача «Вожња по снегу»; 28 - индикатор положаја ручице мењача аутоматског мењача
Централни индикатор квара «STOP»
Индикатор светли када је контакт укључен, након покретања мотора се гаси.
Систем аутоматске контроле, када је контакт укључен и током вожње, стално прати перформансе одређених функција и стање појединих компоненти аутомобила, као што су пад притиска моторног уља, пораст температуре уља, пад температуре мотора. ниво расхладне и кочионе течности, неисправности система расподеле кочионе силе и мерача температуре расхладне течности. Централни индикатор квара «STOP» трепери ако једна од врата или врата пртљажника нису затворена. Икона се појављује на екрану на неколико секунди и чује се зујалица.
Пажња! Ако се лампица упозорења упали у нетрепћућем режиму док мотор ради, одмах зауставите. Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Аларм за пад притиска моторног уља
Овај сигнални уређај је повезан са централним сигналним уређајем за квар «STOP».
Када се ова лампица упозорења упали када мотор ради, прати је зујалица и порука «Недовољан притисак уља у мотору» или «Додајте уље у мотор» на мултифункционалном дисплеју.
У том случају зауставите, зауставите мотор и проверите ниво уља. Ако у систему за подмазивање мотора нема довољно уља, доведите његов ниво на нормалу. Ако је ниво моторног уља нормалан, немојте палити мотор и контактирајте свог Peugeot дилера или радионицу.
Аларм за низак ниво расхладне течности
Овај сигнални уређај је повезан са централним сигналним уређајем за квар «STOP».
Светли на 3 секунде сваки пут када се укључи контакт. Паљење ове лампице упозорења је праћено зујалом и поруком «Додајте расхладну течност» на мултифункционалном дисплеју.
Пажња! У том случају зауставите, зауставите мотор и пустите га да се охлади.
Отворите поклопац експанзионог резервоара и додајте расхладну течност.
Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Пажња! Приликом отварања поклопца експанзионог резервоара на врелом мотору, морате бити опрезни, јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, затворите поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако га одврните док се не појави шиштање. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионе посуде.
укључена паркирна кочница и индикатор ниског нивоа кочионе течности
Овај сигнални уређај је повезан са централним сигналним уређајем за квар «STOP». Светли сваки пут када се паљење укључи.
Када се ова лампица упозорења упали, прати је зујалица и порука на мултифункционалном дисплеју која указује на узрок аларма:
- «Паркирна кочница није отпуштена» - са укљученом или не потпуно искљученом паркирном кочницом;
- «Ниво кочионе течности је недовољан» - када ниво кочионе течности у резервоару падне испод дозвољене границе (индикатор остаје укључен чак и након што је паркирна кочница потпуно отпуштена);
- «Неисправан кочиони систем». Овај индикатор, који светли истовремено са АБС индикатором, указује на квар кочионог система и квар система за расподелу обртног момента кочнице точка.
Пажња! Ако се упали лампица упозорења, одмах зауставите.
Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Индикатор празне батерије
Индикатор светли када је контакт укључен, након покретања мотора се гаси. Када се ова лампица упозорења упали, прати је зујалица и порука на вишенаменском дисплеју «Нема пуњења батерије».
Сигнални уређај је укључен:
- у случају квара електричног кола пуњења батерије;
- када отпуштате причвршћивање акумулатора или терминала стартера;
- када се ремен за погон алтернатора поквари или олабави;
- у случају квара генератора.
Да бисте смањили пражњење батерије, искључите све небитне потрошаче енергије.
Пажња! Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Светло упозорења против блокирања кочница (ABS)
Сигнални уређај се пали 3 секунде након укључивања контакта или током покретања мотора и гаси се након завршетка процеса аутоматске провере перформанси система. Ако се сигнални уређај не угаси или настави да гори при брзини кретања изнад 12 км / х, онда то указује на кршење АБС-а.
Ако се контролна лампица не упали неколико секунди након укључивања контакта, не угаси се или се упали током вожње, онда је АБС неисправан.
Истовремено, могућност кочења аутомобила у нормалном режиму помоћу појачивача кочнице је у потпуности очувана. Паљење ове лампице упозорења је праћено зујалом и поруком «Неисправан АБС систем» на мултифункционалном дисплеју.
Пажња! Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Сигнални сигнал система динамичке стабилизације (ESP/ASR)
Сигнални уређај се пали 3 секунде након укључивања контакта или током покретања мотора и гаси се након завршетка процеса аутоматске провере перформанси система.
Пажња! Ако лампица упозорења остане упаљена или се упали док мотор ради, или ако се огласи зујалица и порука се појави док се возило креће «Неисправан ЕСП/АСР систем», контактирајте Peugeot дилера или Peugeot салон што је пре могуће.
Упозорење о самодијагностици мотора
Индикатор светли када је контакт укључен и гаси се након завршетка процеса аутоматског тестирања.
Индикатор зачепљења угљеничног филтера је повезан са индикатором аутоматског дијагностичког система мотора. Паљење лампице упозорења када мотор ради прати зујалица и порука на дисплеју:
- «Неисправан систем за чишћење издувних гасова» - указује на кршење ефикасности система смањења токсичности;
- «Ниво адитива за дизел гориво је пао на минимум» или «Повећан ризик од зачепљења угљеничног филтера» - указује на квар угљичног филтера.
Пажња! Лампица упозорења трепери док мотор ради, праћен зујалом и поруком «Неисправан катализатор» на мултифункционалном дисплеју, указује на квар система за убризгавање горива или паљења. Ово може оштетити катализатор (важи само за возила са бензинским мотором).
Одмах контактирајте Peugeot дилера или радионицу.
Индикатор дизел свећица
Индикатор се укључује сваки пут када се паљење укључи и гаси се када је температура довољно висока да запали гориво. Када су жарнице укључене, сви остали велики потрошачи електричне енергије морају бити искључени - иначе ће батерија бити преоптерећена великом струјом.
Одмах након гашења контролне лампице, покрените мотор.
Индикатор уласка воде у филтер за дизел гориво
Паљење ове лампице упозорења је праћено зујалом и поруком «Вода у филтеру за гориво» на мултифункционалном дисплеју. Могући квар система за убризгавање горива.
Пажња! Одмах контактирајте Peugeot дилера или радионицу.
Индикатор деактивирања ваздушног јастука сувозача
Паљење ове лампице упозорења је праћено зујалом и поруком «Сувозачки ваздушни јастук је онемогућен» на мултифункционалном дисплеју. Ако је ваздушни јастук сувозача искључен, лампица упозорења се пали када је контакт укључен и остаје укључен.
Пажња! Ако индикатор трепери, обратите се свом продавцу или Peugeot сервису.
Упозорење о ваздушном јастуку
Сигнални уређај се пали неколико секунди након укључивања паљења, а затим се гаси. Када се ова лампица упозорења упали када мотор ради, прати је зујалица и порука «Неисправан ваздушни јастук» на мултифункционалном дисплеју који показује присуство:
- неисправности предњег ваздушног јастука;
Пажња! Одмах контактирајте Peugeot дилера или радионицу.
- неисправност бочних или прозорских ваздушних јастука.
Упозорење о везивању сигурносног појаса
Индикатор светли када мотор ради, ако возач није везао сигурносни појас.
Лампица упозорења резервоара за гориво
Индикатор светли 3 секунде након укључивања контакта, а затим се гаси. Паљење лампице упозорења када мотор ради прати зујалица и порука «Минимална количина горива у резервоару за гориво» на мултифункционалном дисплеју.
Од тренутка када се упали лампица упозорења, аутомобил може да вози са преосталом резервом горива најмање 50 км (капацитет резервоара за гориво цца 60 л).
Трептање сигналног уређаја указује на квар сензора нивоа горива.
Пажња! Ако индикатор трепери, одмах контактирајте свог продавца или Peugeot сервис.
Мерач температуре расхладне течности
Показивач ради када је контакт укључен.
Сл. 1.12. Мерач температуре расхладне течности: А - зона нормалне температуре; Б - зона превисоке температуре
Ако је стрелица у зони А (пиринач. 1.12), онда је температура расхладне течности нормална.
Ако је стрелица у зони Б скале, онда је температура расхладне течности превисока; уз избегавање повећања броја обртаја мотора и оптерећења мотора.
Када се аутомобил креће у нормалним условима, стрелица треба да буде у средњој зони скале.
Са великим оптерећењем мотора и високом спољном температуром ваздуха, могуће је с времена на време померити стрелицу на десну страну скале. Ово не би требало да изазове аларм све док централни индикатор грешке не трепће «STOP» праћена зујалом и поруком «Мотор се прегрејао» на мултифункционалном дисплеју.
Пажња! Одмах зауставите возило, угасите мотор и утврдите узрок повећања температуре расхладне течности.
Ако је узрок низак ниво расхладне течности, оставите мотор да се охлади, отворите поклопац експанзионог резервоара и додајте расхладну течност.
Обратите се продавцу или сервису Peugeot што је пре могуће.
Пажња! Приликом отварања поклопца експанзионог резервоара на врелом мотору, морате бити опрезни, јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, затворите поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако га одврните док се не појави шиштање. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионе посуде.
Дисплеј инструмент табле
Након што је контакт укључен, приказује три функције у низу:
- индикатор километраже до следећег одржавања;
- индикатор нивоа моторног уља;
- одометар (општи и дневни).
Белешка. Очитавање бројача укупне и дневне километраже може се очитати до 30 секунди након искључивања контакта, а такође се приказују када се отворе возачева врата и када је аутомобил откључан/закључан.
Мерач моторног уља
Након укључивања контакта, индикатор нивоа уља светли око 10 секунди, пратећи индикатор километраже до следећег одржавања.
Максимални ниво
Ако су очитавања индикатора нивоа уља потврђена провером мерне шипке, треба имати на уму да прекорачење максималног нивоа може оштетити мотор.
Пажња! Одмах контактирајте Peugeot дилера или радионицу.
Минимални ниво
Проверите ниво помоћу шипке и допуните. Очитавања ће бити тачна ако аутомобил стоји на хоризонталној платформи и ако је прошло најмање 10 минута од заустављања мотора.
Пажња! Ако се не предузме ништа, може доћи до озбиљног оштећења мотора. Одмах контактирајте Peugeot дилера или радионицу.
Квар сензора нивоа уља
Треперећи сегменти показивача, лампице упозорења и индикатори «Min» И «Max» указују на квар сензора нивоа уља.
Контрола интензитета позадинског осветљења контролне табле
Сл. 1.13. Локација дугмета за контролу интензитета позадинског осветљења на инструмент табли
Укључите спољашња светла и притисните дугме да бисте подесили интензитет инструмент табле и позадинског осветљења мултифункционалног екрана (пиринач. 1.13). Када осветљеност позадинског осветљења достигне минимум (или максимум) вредност, отпустите дугме, а затим га поново притисните за повећање (или смањити) осветљеност.
Када позадинско осветљење достигне жељену осветљеност, отпустите дугме.
Дугме за ресетовање мерача пута
Сл. 1.14. Локација дугмета за ресетовање мерача пута
Да бисте ресетовали мерач пута на нулу са укљученим контактом, притисните дугме (пиринач. 1.14).
Мултифункционални дисплеј «ИН» општи опис
Сл. 1.15. Мултифункционални дисплеј «ИН»: 1 - дугме за позивање параметара; 2 - дугме за промену корака
Овај екран пружа следеће информације (пиринач. 1.15):
- време;
- датум;
- температура околине (ако постоји могућност леда, симбол°С ће трептати);
- индикатори перформанси радија;
- контролисати отворену позицију врата (унутрашња врата, врата пртљажника или хауба);
- алармне поруке (На пример: «Неисправан систем за пуњење батерије») или краткорочне информације (На пример, «Предњи ваздушни јастук сувозача деактивиран») - могу се обрисати притиском на дугмад 1 или 2;
- информације о рачунару на броду.
Подешавање параметара
Држите дугме 1 притиснуто 2 с да бисте могли да извршите подешавања. Затим ће сваки притисак на дугме 1 позвати следеће параметре за подешавање:
- језик за информативне поруке;
- јединице брзине (км/х или мпх);
- јединице температуре (степени Целзијуса или Фаренхајта);
- Формат времена (12-часовни режим, затим 24-часовни режим);
- сат;
- минута;
- године;
- месец дана;
- број.
Кратак притисак на дугме 2 омогућава вам да промените изабрани параметар у корацима. Ако га притиснете дуже време, параметар ће се брзо променити. Ако се ништа не предузме у року од 10 секунди, екран ће се вратити у нормалан режим са свим новим подешавањима сачуваним.
Пажња! Из безбедносних разлога, подесите параметре када је возило заустављено.
Он-боард компјутер
Сл. 1.16. Локација контролног дугмета на рачунару
Сваки пут када притиснете дугме које се налази на крају ручице за комбиновање брисача ветробранског стакла, екран се приказује редом (пиринач. 1.16, 1.17):
Сл. 1.17. Индикација мултифункционалног дисплеја «ИН»
- датум;
- максимална километража;
- пређена удаљеност;
- просечна потрошња горива;
- тренутна потрошња горива;
- Просечна брзина.
Нулирање Притисните дугме дуже од 2 с.
Мак километража
Сл. 1.18. Индикација максималне километраже на мултифункционалном дисплеју «ИН»
Максимална раздаљина вожње која се може прећи са преосталим горивом у резервоару за гориво (резерва снаге) са истим стилом вожње (пиринач. 1.18).
Када у резервоару остане мање од 2 литра горива, светле само три дигитална сегмента.
Тренутна потрошња горива
Сл. 1.19. Индикација тренутне и просечне потрошње горива на мултифункционалном дисплеју «ИН»
Тренутна потрошња горива је приказана у л/100 км и утврђује се током последње 2 с (пиринач. 1.19).
Ово је вредност која је одређена током последње 2 с. Ова функција ради само када возите брзином од најмање 20 км/х.
Гранична цифра приказана на дисплеју је 30 л / 100 км.
Просечна потрошња горива Просечна потрошња горива је приказана у л/100 км (види сл. 1.19).
Приказује просечну потрошњу горива од последњег «нулирање» функције.
Када је контакт искључен, просечна потрошња горива остаје у меморији и израчунава се за наредна путовања узимајући у обзир претходна путовања.
Гранична цифра приказана на дисплеју је 30 л / 100 км.
Просечна брзина
Сл. 1.20. Индикација просечне брзине на мултифункционалном дисплеју «ИН»
Просечна брзина достигнута од последњег «нулирање» функција, израчуната дељењем пређеног пута са временом путовања (пиринач. 1.20).
Пређена удаљеност
Сл. 1.21. Пређена удаљеност на мултифункционалном дисплеју «ИН»
Ово је пут пређен од последњег ресетовања путног рачунара (пиринач. 1.21).
Након ресетовања рачунара на возилу, информације о максималној удаљености вожње неће бити приказане све док возило не пређе одређену удаљеност.
Ако током вожње уместо бројева светле хоризонталне траке, обратите се свом продавцу или Peugeot сервису што је пре могуће.